随着中东地缘冲突持续升级，霍尔木兹海峡航运风险正加速向市场传导。
最新数据显示，VLCC日租金飙升至77万美元，31.8万吨级油轮“Kalamos”号以该价格成交刷新近年纪录。战争风险保费从冲突前的0.1%-0.15%暴涨至1%，涉及美以利益的船舶高达3%。据此测算，一艘价值1亿美元的VLCC单次航行保费成本即达300万美元。
油价冲高回落 G7拟释放储备
财联社数据显示，布伦特原油期货失守108美元/桶，日内涨幅收窄至16%；WTI原油期货失守104美元/桶，日内涨幅收窄至14%。据悉，G7正酝酿联合释放紧急石油储备，试图为能源价格降温。
运力转为浮储加剧供给紧缺
受沙特、卡塔尔等多国宣布不可抗力并削减出口影响，部分原计划装货的油轮被船东就地转为浮式储油用途。目前霍尔木兹海峡以西海域已有多艘VLCC开展30至90天储油作业，日租金维持在40万至50万美元区间。这种“运力冻结”进一步加剧了有效运力紧缺，形成运价上涨的自我强化循环。
贸易流重塑或推升长期运价
业内普遍认为，若霍尔木兹海峡长期受阻，全球原油贸易流将被迫重塑。亚洲买家将加速转向美湾、西非等替代油源，导致吨海里需求结构性提升，这将为未来数月油轮运价周期埋下伏笔。