空运货物抵达目的港后出现受潮、水渍或发霉，是跨境物流中的常见纠纷。此类问题不仅导致货损，还易引发责任推诿：货代归咎航司，航司指责仓库保管不当，仓库则称发货方包装不合格，最终往往由卖家承担损失。精准划分责任需结合受潮原因与运输环节，避免盲目追责。
航空公司责任判定
航司对空中运输阶段的货物安全负责。若受潮系飞行途中机舱漏水、冷凝水浸湿或高空湿气入侵所致，责任归属航司。部分老旧机型货舱密封性差，遇恶劣天气易产生冷凝积水；若航司未按规定开启恒温除湿设备，同样会导致货损。此类情况通常表现为大面积水渍，且同航班多批货物出现类似问题。卖家可凭运单及航司出具的事故记录进行索赔。
地面仓库责任界定
货物在起运港、中转仓或目的港存放期间，若因仓库漏雨、地面返潮或清洁洒水导致受潮，责任由仓库方承担。正规仓库应具备防雨防潮设施，若因管理不善或场地损坏致损，仓库需赔偿。此类受潮特征明显，如货物底部发霉、局部水渍等。但若仓库存储环境合规，仅因货物自身包装密封性差吸潮，仓库无需担责。
发货方包装责任认定
多数外包装受潮案例源于发货方包装不合格。空运中转频繁，经历露天转运及温差变化，普通纸箱极易吸潮渗水。若卖家仅使用单层薄纸箱，未做防水袋、防水膜等防潮处理，轻微湿气即可致损。纺织品、电子产品等高防潮要求品类，包装简陋是主因。此外，包装破损或缝隙过大导致湿气渗入，损失亦由发货方自行承担。
货代操作不当责任
若货代在转运、装卸过程中将货物露天置于雨中或潮湿地面，或与潮湿、液体货物混装导致受潮，责任由货代承担。
维权取证要点
卖家收货时务必当场验货，拍摄受潮照片及视频，保留外包装破损痕迹，并要求派送方或仓库出具异常签收证明。后续应依据受潮位置、痕迹范围及同批货物状况，综合判断责任主体。