在国际贸易中，客户弃货导致货物滞港并产生巨额费用是发货方面临的常见风险。当收货人失联或拒付时，货代向发货方追讨费用的诉求是否成立？法律与行业惯例明确：货代有权追偿，但必须遵循合理、必要及减损原则，并非所有费用均可无条件转嫁。
货代追偿的法律基础与责任界定
海运业务中，发货方与货代构成运输合同关系。一旦货物出运，发货方即成为全程责任主体。无论收货人是否提货，发货方均需对货物处置及后续产生的相关费用承担最终责任。这是货代向发货方主张权利的核心法律依据。
实务操作中，码头与船公司仅向订舱方（货代）收取滞港费、仓租等费用。货代在垫付上述款项后，基于委托代理关系及行业惯例，自然享有向委托方（发货方）追偿的权利，这一主张在司法实践中普遍获得支持。
可追索费用的认定标准与限制
货代行使追偿权需满足以下三项核心条件，否则发货方有权抗辩：
费用真实发生且必要合理
追偿项目必须以码头、船公司出具的正式账单为依据，严禁虚构。同时，费用应属于弃货后必然产生的支出，如滞港费、滞柜费、仓储费、换单费及文件费等。
履行通知义务与减损措施
货代负有及时通知发货方并采取减损措施的法定义务，包括申请弃货、拍卖或退运等。若因货代未及时告知或放任不管导致损失扩大，发货方无需承担扩大部分的费用。例如，货代明知弃货却拖延数周才通知致使滞港费翻倍，该增量部分不应由发货方全额买单。
排除货代过错因素
若弃货系因货代过错所致，如清关延误、单证错误或未按时发送到货通知等，货代应承担相应责任，无权就其过错导致的损失进行全额追偿。
追偿方式与发货方应对策略
目前，货代追偿的主要手段包括从押金中直接扣除、要求付清费用后方可办理退运或拍卖，以及通过诉讼途径解决。
面对追索，发货方应保持理性，要求货代提供完整的费用明细、官方原始账单及沟通记录。重点核查费用合理性及是否存在人为扩损情形。对于缺乏依据或不合理的收费，发货方有权拒绝支付；仅在核实无误后，依法承担真实、必要且合理的滞港相关费用。
综上所述，客户弃货产生的滞港费用虽可由货代向发货方追偿，但前提是费用合理、证据确凿且已尽减损义务。发货方既不应无条件全额赔付，也不宜完全拒绝承担责任，而应在严格审核账单的基础上，依法履行应付部分的清偿义务。