国际空运货物到港破损时，航司理赔具有严格的时效与流程要求。依据《蒙特利尔公约》及航司规则，索赔成功的关键在于及时取证、按期申请、材料完整及标准明确。货主需精准把控时间节点与证据链，避免因操作失误丧失索赔权。
黄金48小时：现场取证是理赔前提
现场处置与取证：提货时发现破损应拒绝签收，并要求机场或航司出具《货损货差证明》（PIR）。同时拍摄涵盖外包装、破损细节、内件、运单号及唛头的多角度清晰视频与照片。
书面异议时效：须在到港7天内（部分航司如汉莎为3天）提交书面异议，逾期将被视为货物完好交付，航司有权拒赔。
保留原始状态：暂勿处理破损包装与货物，以备航司查验；必要时可申请第三方鉴定报告作为补充证据。
航司理赔标准流程解析
提交索赔申请（到港7-14天内）
向承运航司或其地面代理提交盖章的书面索赔函，内容须包含运单号、航班号、货物品名、破损数量/程度、索赔金额及计算依据。
必备申请材料：
- 空运提单（主单/分单）、商业发票、装箱单（用于证明货值）；
- 货损证明、现场影像资料、鉴定报告（如有）；
- 修复报价单或重置成本凭证（用于核算损失）；
- 与航司或货代的沟通记录（邮件、聊天记录等）。
航司审核定责（3-10天）
航司将核查材料并判定责任归属及货损原因。若因装卸、运输、分拣等操作失误导致且非货主责任，航司承担赔偿；若因包装不符合空运标准导致，航司可能免赔或部分赔偿。
赔付执行（7-15天）
责任确认后双方协商金额并签署协议，通常7-10个工作日内完成赔付。若存在争议需补充材料或进行第三方检测，流程可能延长至15-30天。
赔偿标准与免责情形
赔偿限额规定
未声明价值：依据《蒙特利尔公约》，赔偿限额为每公斤17特别提款权（约合人民币150-200元）。
已声明价值：出货时申报货值并支付声明价值附加费（通常为货值的0.3%-0.5%），可按声明价值获赔，但上限不超过实际损失。
常见免赔情形
包括货物自然损耗、固有缺陷、包装不当、货主自身过错以及战争、自然灾害等不可抗力因素。