电放提单原则上需“收回正本后方可操作”，但实务中常出现货代未收正本即电放，导致收货人无单提货、发货人钱货两空。遭遇无单放货，责任主体通常为船公司、货代或目的港代理。只要正本提单仍在发货人手中且货物被提取，相关方难辞其咎。为快速锁定责任并挽回损失，务必固定证据、理清流程、依法追责。
完整留存全套证据链
维权首要步骤是确保证据完整。需保留未交还的正本提单原件、扫描件、电放申请记录、往来邮件、订舱委托书、装柜照片、报关单、贸易合同及货款未结清证明等。上述材料可直接证明货权归属及违规放货事实，是后续追责的核心依据。
核查电放操作合规性
正规电放流程要求发货人提交保函、退回全部正本提单，并经船公司确认后下达指令。若货代未收正本即操作，承担主要责任；船公司在单证不齐时放行，由船公司担责；目的港代理擅自放货，则由代理直接负责。明确违规环节有助于精准定责。
发函施压与法律救济
应立即向责任方发送正式书面函件，注明提单号、箱号、货值及放货事实，限期要求停止侵权、返还货物或赔偿货款。此举既具威慑力，也是诉讼仲裁的关键证据。同时，应同步向提单签发地、装货港或卸货港海事法院申请财产保全或提起诉讼。在证据充分情况下，法院通常支持发货人要求货代与船公司连带赔偿的主张。
区分贸易条款与事前防范
FOB条款下指定货代违规风险较高，发货人须严控正本提单；CIF/CFR条款下因自主安排货代，管控力更强，追责更直接。无论何种条款，核心在于事前防范：必须坚持“先收正本，再做电放”，不轻信口头承诺。一旦发生无单放货，切勿拖延协商，尽早固定证据并启动法律程序，方能最大化提升追损成功率。