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商业洞察 | 智能轮椅火了,低龄老人把它当“自由腿”,2025年共享市场将破1200亿

商业洞察 | 智能轮椅火了,低龄老人把它当“自由腿”,2025年共享市场将破1200亿 中运出海-东南亚
2025-08-25
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导读:国内轮椅市场2024年一季度线上销售额4.5亿,同比增超35%。智能轮椅突破传统局限,能爬楼、站立、脑控,还衍生共享模式。低龄老人成新增长点,新国标落地规范品类,2025年共享轮椅市场将破1200亿,


智能轮椅

✦✦✦



前言


智能轮椅:不止于代步,重塑银发族的“无障碍人生”


当72岁的陈大爷驾驶着智能电动轮椅,独自穿梭在社区公园的林荫道,轻松避开行人与花坛,准时抵达每周三的书法社团活动时,他不再是那个因腿脚不便而困守家中的老人。“以前出门得等儿子有空,现在想去哪儿就去哪儿,这轮椅不是‘束缚’,是我的‘自由腿’。”陈大爷的感慨,道出了千万银发群体对出行自由的渴望,也揭开了智能轮椅从“传统代步工具”向“无障碍生活终端”蜕变的序幕。




PART.01

银发浪潮下的需求变革

✦ 银发浪潮下的需求变革:轮椅市场迎来“新主角” ✦

中国正加速迈入深度老龄化社会,据第七次全国人口普查数据,60岁及以上人口已超2.8亿,其中80岁及以上高龄老人占比持续攀升。随着年岁增长,关节退化、肌肉力量衰退成为常态,“出门难”逐渐成为困扰老年人生活质量的核心问题。曾经,轮椅是伤残人士与高龄失能老人的“专属标签”,如今却因老龄化需求的释放与技术革新,走进了更多中低龄老人的日常。


鲸参谋数据显示,2024年一季度国内轮椅市场线上销量(京东+天猫+淘宝)累计近60万件,销售额达4.5亿元,同比2023年增长超35%。这一数据背后,是传统轮椅市场的“供需矛盾”:一方面,高龄、失能老人对轮椅的刚需持续增长;另一方面,传统手动轮椅操作难、依赖他人、舒适性差的弊端,与老年人独居、照护人手不足的现实形成尖锐对立。


AgeCapital研究指出,当前轮椅需求主要集中于80岁+群体,但未来渗透率将向60-79岁的中低龄老人延伸。这部分“轻度失能”群体,成为市场被忽视的“中间层”——他们未完全失去行动能力,无需长期卧床,却在起身、如厕、长距离出行时力不从心,尤其独居、空巢老人,常陷入“想出门却不敢出门”的困境。更关键的是,低龄老人心态乐观,渴望参与社会生活,抗拒传统轮椅带来的“弱势标签”,“坐轮椅像承认自己老了、没用了”成为他们拒绝使用的核心原因。


市场需求的变革,呼唤产品的迭代。当技术进步推动轮椅向电动化、智能化转型,“智能代步轮椅车”这一融合形态应运而生,不仅解决了操作与舒适性问题,更通过科技感设计弱化“老年属性”,让低龄老人在获得出行便利的同时,保住了“尊严与体面”。




PART.02

技术破局

✦技术破局:从“能走”到“走好”,轮椅变身“生活终端” ✦

如果说传统手动轮椅是“被动的移动工具”,那么智能轮椅则是“主动的生活助手”。从爬楼梯、站立行走,到脑控交互、共享租赁,技术创新正不断突破老年人的行动边界,让轮椅成为连接“家”与“世界”的无障碍终端。


(一)活动能力突破:打破物理空间限制


“上下楼梯,是我们这些靠轮椅出行的人一辈子的难题。”在全国第十二届残疾人运动会上,一位参赛运动员体验完凯洋医疗的智能爬楼梯轮椅后,难掩激动。这款轮椅满电可攀爬1120阶台阶,通过智能传感器感知楼梯坡度,自动调整坐姿确保安全,还能切换模式跨越28厘米宽的沟渠——这意味着,住在老小区没有电梯的老人,终于能独自下楼散步、购物,无需再依赖家人抬扶。


同样带来“站立自由”的,还有东方医疗的电动站立轮椅。佛山东方医疗董事长曾在医院门口,目睹工作人员用自行车艰难搬运失能老人就医的场景,深受触动后从制药设备行业转型轮椅研发。如今,该公司推出的电动站立轮椅配备多个电机,可让使用者平稳“站”起,不仅能满足老人取高处物品、与他人平视交流的需求,更能通过站立姿势促进血液循环,缓解长期久坐的不适。“以前坐轮椅跟人说话总觉得矮一截,现在能站起来聊天,心里踏实多了。”一位使用者这样评价。


这些技术突破,让轮椅不再局限于“平面移动”,而是延伸出“垂直空间”的行动可能,真正实现了“哪里想去,就能去哪”。


(二)交互模式升级:从“手动”到“意念”,科技更懂老人


对于手部力量不足、反应迟缓的老人来说,传统电动轮椅的摇杆操作仍有门槛。而脑控、声控、手语识别等新型交互技术的出现,让“操控轮椅”变得前所未有的简单。


凯洋医疗的脑控轮椅,通过特制脑环捕捉使用者的脑电信号,经AI系统处理后转化为“前进、后退、转向、刹车”指令——即使老人无法动手动脚,只需“意念”就能控制轮椅。这款轮椅还具备整体升降功能,可实现坐卧姿态转换与床椅间平稳转移,解决了老人“从床到轮椅”的转移难题。凯洋医疗董事长表示:“我们的产品从遥控到声控再到脑控,每一步升级都是为了让行动不便的人,能更自主地掌控生活。”


东方医疗则在探索更贴合残障人士需求的交互方式,计划将AI技术与轮椅结合,研发可识别手语的轮椅。对于听障、语言障碍的老人而言,这意味着无需依赖他人翻译,只需通过手语就能“指挥”轮椅,进一步降低了使用门槛。


这些交互创新的核心,是“让科技适应老人”,而非“让老人适应科技”。当轮椅能读懂“意念”“手势”,行动不便者的自主生活能力便有了质的飞跃。


(三)商业模式创新:共享轮椅,点亮“临时需求”场景


并非所有老人都需要长期使用轮椅——出游时体力不支、就医时短暂行动不便、术后恢复期需要助行……这些“临时需求”,催生了共享轮椅的兴起。


在四川博物馆,游客打开手机蓝牙,通过APP定位附近的共享轮椅,扫码即可租借,无需人工登记;在东莞市东部中心医院,“花粉云”共享轮椅接入24小时智能监测系统,设备故障平均响应时间仅30分钟。景区管理处负责人反馈:“智能共享轮椅的日均周转率是传统人工租赁的2倍,既方便了游客,也降低了我们的管理成本。”


共享轮椅的核心价值,在于精准覆盖了低龄老人的“临时助行需求”。对于偶尔需要轮椅、却没必要购买的老人来说,共享模式既经济又便捷;而对景区、医院等公共场所而言,共享轮椅是“老龄友好”建设的重要一环。据权威机构预测,2025-2030年共享轮椅市场规模将突破1200亿元,年均增速超35%,成为资本关注的“新风口”。


从技术突破到模式创新,智能轮椅正完成从“单一代步工具”到“无障碍生活终端”的蜕变。它不仅解决了老人的出行难题,更重塑了他们的精神状态——当老人能独立出门购物、会友、参与社会活动,“衰老”便不再是“失去自由”的代名词。




PART.03

市场新格局

✦市场新格局:低龄老人成增长点,高端化趋势不可逆✦

智能轮椅的崛起,不仅改变了老年人的生活,也重塑了轮椅行业的市场格局。从价格、品牌竞争到消费心智,行业正迎来全方位变革。


(一)低龄老人成“新主角”,价格与体验双升级


随着低龄老人需求的释放,电动轮椅市场均价呈上涨趋势。AgeCapital数据显示,2023年中国电动轮椅市场均价增至近4000元/辆,一方面源于原材料价格上涨,另一方面则是智能化配置的提升——如碳纤维轻量化设计、折叠防倾功能、遥控可躺模式等,让产品附加值更高。


华经产业研究院的数据更能体现市场潜力:2015年全球电动轮椅产量约353.44万辆,2023年增至614.98万辆;需求量从2015年的340.51万辆,增长至2023年的590.44万辆。即便仍有消费者选择手动轮椅,但“轻量化、智能化”已成为不可逆的趋势。博研咨询预测,2025年具有智能辅助功能的手动轮椅销量占比将达40%,销售额占比超50%。


(二)竞争格局分散,赛道机会充裕


目前国内电动轮椅市场尚未形成明显的头部品牌,竞争格局相对分散。观知海内数据显示,2023年电动轮椅行业中,信隆健康市场份额仅4.19%,东方医疗2.20%,凯洋医疗2.10%,奥托博克(中国)1.80%,排名前列的企业占比均较低。这意味着,无论是技术创新型企业,还是聚焦细分场景的品牌,都有机会在市场中占据一席之地。


(三)新国标落地,规范化发展提速


2024年2月,电动轮椅车新国标正式实施,取代了2012版旧标准。新国标将电动轮椅车分为室内型、室外型、道路型三类,明确了各类产品的使用场景与安全规范——例如,道路型电动轮椅车的速度、重量、制动性能等均有明确要求,既为生产企业提供了标准依据,也为老年人安全出行保驾护航。此前“老人开电动轮椅在马路上狂飙”的乱象,将得到有效管控。




PART.04

去老龄化营销

✦去老龄化营销:让轮椅成为 时尚出行品✦

智能轮椅要真正走进更多老年人的生活,不仅需要技术与产品的升级,更需要打破“轮椅=弱势”的刻板印象。如今,行业正通过“去老龄化营销”,重塑消费者心智——轮椅不再是“残病符号”,而是“大众助行产品”。


在线上电商平台,这种转变尤为明显。在淘宝、京东、拼多多搜索“智能轮椅车”,绝大多数产品不再使用“白发老人”的宣传形象,反而选择年轻人作为模特;品牌宣传重点也从“老年关怀”转向“科技属性”,“轻便碳纤维”“折叠防倾”“旅行款”“遥控可躺”等关键词频繁出现。某品牌的“旅行款智能轮椅”,因可折叠放入汽车后备箱、重量仅15公斤,吸引了不少喜欢自驾游的低龄老人购买。


线下场景中,共享轮椅的投放更是“去老龄化”的直接体现。在热门景区、公园投放共享轮椅,瞄准的正是轻度失能、临时需要助行的低龄老人——他们不希望被贴上“老人”标签,却愿意为“便捷出行”选择轮椅。这种场景化的消费引导,让轮椅逐渐融入大众生活,成为像“共享单车”一样的通用工具。


海外市场的经验也值得借鉴。日本机器人公司Tmsuk的智能轮椅Rodem,采用“骑背式”设计,无椅背、前置靠板,使用者可轻松从床或沙发转移到轮椅上,还能通过手机APP操控;日本WHILL Model C2电动轮椅,不仅可折叠拆卸、支持颜色定制,还能通过手机查看设备状态、实现遥控驾驶,宣传语“尽情探索世界”弱化了“轮椅属性”,强调“出行自由”。美国科罗拉多大学更是将智能轮椅列为“2020年最佳发明”,认为其通过技术降低了倾翻风险,让残障人士与老年人获得了“独立且有尊严的生活”。


这些案例的核心,是“重构轮椅的价值认知”:轮椅不是“衰老的象征”,而是“科技赋能的出行工具”。当轮椅变得时尚、轻便、智能,低龄老人自然愿意接受——毕竟,他们拒绝的不是“助行”,而是“被区别对待”。




PART.05

结语

✦ 结语:智能轮椅,托起银发族的“有尊严人生” ✦

从陈大爷独自参加书法社团,到残障运动员驾驶爬楼梯轮椅跨越台阶,再到游客在景区扫码租借共享轮椅……智能轮椅的每一次迭代,都在为老年人的“无障碍生活”添砖加瓦。它解决的不仅是“出行难”的物理问题,更回应了老年人对“自主、尊严、社会参与”的精神需求。


随着技术的持续进步,未来的智能轮椅或许会更加“懂老人”:能通过AI识别老人的身体状态,自动调整速度与坐姿;能连接家庭物联网,联动门锁、灯光,让老人回家更便捷;甚至能成为“健康监测终端”,实时监测心率、血压,异常时自动报警。


但无论技术如何升级,智能轮椅的核心始终不变——不是让老人“适应科技”,而是让科技“服务老人”。当越来越多的老年人能驾驶着智能轮椅,自由穿梭在城市的街头巷尾,参与社区活动、享受自然风光、与家人朋友相聚,“老龄化”便不再是社会的负担,而是充满活力与温度的“人生新阶段”。


智能轮椅的故事,才刚刚开始。它不仅是一个产业的崛起,更是一场关于“尊重与包容”的社会进步——让每一位老人,都能在科技的赋能下,拥有“想去哪儿,就去哪儿”的自由,活出属于自己的“无障碍人生”。

— END —

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