海运费用名目繁杂，THC、DOC、LSS等附加费常令跨境卖家困惑，甚至遭遇货代乱收费导致成本失控。清晰区分法定必收费用与违规杂费，是规避账单陷阱、精准控本的关键。
行业统一必收基础费用
此类费用由船公司统一制定并收取，货代仅代收且无议价空间，主要包括：
- THC（码头操作费）：涵盖港口集装箱装卸、搬运及仓储的固定费用。按柜型区分标准，全网统一透明，无地区随意加价空间。
- DOC（文件费）：船公司出具提单及报关文件的工本费，每单货物仅收取一次，属合规固定费用，不会重复计费。
- 燃油及旺季附加费：EBS（紧急燃油附加费）、BAF（燃油附加费）、PSS（旺季附加费）均为船公司公示的常态化必收费用，合规可查。
LSS低硫附加费的阶段性特征
LSS并非永久必收费用，而是源于国际海事组织低硫燃油政策的阶段性收费。该费用仅在航线执行低硫燃油标准时收取：多数远洋航线常态化征收，近洋短线部分时段免征。卖家应通过船公司官网实时查询当期标准，避免被长期虚报或超额收取。
识别并拒付违规乱加费用
市面上多数小众杂费属于违规收费，卖家可直接拒付。常见乱象包括：
- 无公示名目：如装柜服务费、单证加急费、码头杂费、操作手续费等，均无船公司官方依据。
- 重复收费：同一订单中多次计收THC、DOC等已包含在基础费用中的项目。
- 私自溢价：LSS等附加费超出船公司公示标准的部分。
- 虚假名目：利用信息差编造“港口统筹费”、“清关辅助费”等牟利。
实操避坑与对账技巧
为规范海运账单，建议采取以下措施：
- 索要官方明细：出货前要求货代提供船公司官方费用明细单，确保所有费用对应公示名目及标准。
- 锁定书面报价：拒绝一切口头承诺，以书面明细为准。
- 严格对账剔除：对账时坚决剔除无官方依据的杂费，发现乱收费立即交涉退款。
- 约定固定清单：长期合作时可签署固定收费清单，从源头杜绝隐形杂费。