作为外贸人，了解国际物流规则，发现更容易和国外客人成交了。
走大千国际物流的外人都发财，
言归正传，今天说一下国际物流是怎么样给货物量尺寸的。
揭开箱子尺寸会比自己量的多1-2cm的秘密,
现在先看下国际快递公司是怎么测量货物的尺寸的！
以DHL公司为例.
体积重量在运输行业内已经不再陌生了，
体积重量是将货物体积，利用折算公式，获得的货物重量。
体积重量计算公式=长cm×宽cm×高cm/5000
国际物流是按商品的重量和体积重量进行计费的，
当包裹的体积重量大于实际重量才会按照体积重量计费。
平时遇到的3种规格货物：
实际操作中体积重有3种量度方式：
①标准包裹度量方式：
包裹为标准纸箱尺寸，
则按纸箱长宽高计算体积重。
例：如DHL渠道，包裹长15，宽30，高20，
则体积重=（15×30×20）/5000=1.8KG，
而实际重量为1.2KG，则此包裹按体积重1.8KG计算运费,最终计费重2KG。
②曲面包裹度量方式：
如包裹因货物挤压导致箱子平面膨胀变形凸起，则按包裹最长边计算。
③不规则包裹量度方式：
因货物实际大小需要打包成不规则包裹，则包裹按最长边计算体积重。
例：如DHL渠道，
不规则包裹最长长度为15，最长宽40，最长高25
则体积重=（15×40×25）/5000=3KG，
而实际重量为2KG，则此包裹按体积重3KG计算运费。
不管是空运还是快递，
测量尺寸时不管是纸箱包装还是不规则的包装方式
都会以最长或者最凸出来的点来测量尺寸，
这个跟你实际发货的尺寸会大一些，
因为运输与装卸搬运时可能会产生箱子变形，
但差距基本上不会太大的，
1-2cm属于正常范畴。
货代的测量，一般就是这样，
然而，
经常会忽略的一点是箱子本身的设计，
箱子上标示的尺寸为箱子内径，
不含有纸皮的厚度，而实际出货测量的是箱子外部尺寸，
....
最后，
唯一自证清白的方式，
只能是打开视频，
当面复测。
DHL和UPS是如何统计的呢？
UPS重量计算：一票多件的总计费重量依据每个包裹的实际重量和体积重量中较大者计算，并且不足0.5KG按照0.5KG计，超0.5KG计1KG.每票包裹的计费重量为:每一件包裹的计费重量之和，例如：
DHL重量计算：一票多件货物的总计费重量依据每个包裹的实际重量和体积重量中较大者计算，每 票包裹的计费重量为:每一件包裹的计费重量之和，比如有一票货4件资料如下：例如：
那么这票货的总计费重量为：15.2+20.1+20.6+16.8=72.7KG ，即73KG
