我们到有些项目,很简单,就是把前面的多变成少,马上整体效率就起来了。为什么前面少了,反而后面的效率高了呢?
总之,我们产生了一个错觉,以为多比少好办一点,多比少对出货更有帮助一点。我现在可以告诉大家,这个思维是对的还是错的?是错的。
还有一点,企业的大部分人认为快比慢好,还是差?快好还是慢好?这个时候大家马上喊出慢好来了。但是慢好在哪里呢?我们赚钱快一点还是慢一点好?快点好。
工厂老板到车间里面一看,工人慢慢悠悠的,管理员慢慢悠悠的,他是看着开心还是难受?还是快一点你看得舒服一点。一个人快快快,老板就觉得这个人好积极呀,这个人好卖力呀,这个人好能干呀。你看,我们判断一个人能干不能干是根据什么?根据他的快,是吧?慢就不行,要快,快了就觉得好。
但说实话,快就是效率高,但是快的结果不就是做出的东西多吗?多的害处我刚才讲了那么多,那么快的害处也就在这里头。越快越多嘛。多被否定了,快也就自然就被否定了。快的结果就是多,做多了半天又出货出不去。
有的人说当然是快好。但是企业里的情况是,前面工序很快,中间工序就开始慢,最后的工序更慢。它做不到一路快。一路快好不好?当然好。但是我们一路快不起来的,往往前面快效率很高,后面就慢。为什么慢?没东西做了,前面做的流不下来,流下来的又不配套,能做什么呢?很多时候装配车间白天没活干,晚上加班加点。白天闲死了,晚上忙死了。又不能做到你快我也快,他得跟着前面做出来的产品走,前面半天流不下来他也没办法做。
我想请问,既然前面能做那么快,为什么又流不到下面工序去呢?什么原因? 堵了,都是堵着的。所以,不要一味贪快,快了就是多,多了就会出现我刚才讲的那么多问题。
企业有没有这样一个现象:日计划达成率很高,但是订单准交率很低。有没有?有。很多企业日计划达成率很高,每天完成100%,完成120%都有可能,但是它的订单准确率高不高?不高,出不了货。什么原因?堵住了。拼命地做、拼命地生产,但是生产出来在那个地方变成多,再多也流不下去。
大野耐一先生有一句话 “一定要摆脱数量和速度的束缚”。要理解精益管理,不去了解大野耐一怎么说的哪里能够理解呢?中国人讲精益管理的那些他自己都没学懂,你跟他能学懂?大野耐一的原话是“要摆脱数量和速度的束缚”什么叫束缚?就是把我们堵住了。