大数跨境

碳博士-赚别人还没赚的钱

碳博士-赚别人还没赚的钱 RedCube
2016-02-18
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导读:新能源+电动汽车,碰撞出更环保的捞金市场。

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Red Cube

--- LET US TELL YOU A DIFFERENT STORY ---

Hello,小伙伴们,年关刚刚过去,收假上班的你们还习惯吗?

然而身为海外党的我们除了要照常上班上学,更是没有感受到一丝一毫的年味,

追其原因还是因为没有每天不间断烟花爆竹的渲染呢。



然而经过一个多星期的鞭炮洗礼,你是否隐约听到了蓝天白云Say Goodbye~

虽说不能把雾霾的缘由归咎于放炮,但是为此也引起了不少争议。

在刚刚过去的2015年12月北京更是首次出现空气污染红色预警,追其形成缘由,更是众说风云。

烧煤?汽油质量差?燃气?

总之就是工业脚步不能停,又需要迫切改善环境。

所有一切指向一个答案:新能源。


碳博士

新能源|环保又赚钱

>>>>“以前是‘炭材料’,现在是‘碳材料’。”


在刚刚结束的旧金山湾区企业家投资者见面会上,纳斯达克上市公司碳博士控股公司(Tantech Holding Ltd.)总裁王正郁这么说。


 


王正郁

碳博士控股总裁


新材料、新能源、高科技企业,并成功在美国纳斯达克IPO上市。


(碳博士-Tanh在纳斯达克上市)



>>>>同样是“Tan”,差别在哪里呢?

“炭材料”一般是指有机物燃烧后的产物,比如活性炭。“碳材料”是指含碳99%以上的物质。简单讲,煤炭便是“炭”,保护环境便是减少二氧化“碳”。


碳博士控股便是一直以生产新能源为主,除绿色竹炭产品以外,还有具高科技含量的超级电容电极炭材料,被广泛用在新能源汽车电池,风能,太阳能储能电池,轻轨和高铁电池。现在更是转型升级,由“炭博士”转为“碳博士”,进军布局低碳产业。


(将用于电动垃圾车的铅晶动力电池)


>>>>一字之差带来的便是环保。

碳博士目前研发的电容电池和铅晶电池已取得重大技术突破,并由用于特斯拉汽车的圆柱型锂电池代替现在普遍的叠片型锂电池,使其更高效长久。并且该技术将用于城市巴士,环卫车等城市专用车辆的动力电池。于此同时,碳博士公司成功并购苏州益茂电动客车公司。该公司具年产5000辆客车的能力,意味着新型电池与客车的结合。


(纯电动清扫车:碳博士设计感念车)



(并购益茂电动客车公司)


>>>>汽油价格低,电动车不是首选?

总裁王正郁自信的说,除去环保理念,对于企业和大众电动车仍然可做首选。虽然说电动型车辆本身价格比燃油汽车高,但是长远看来,电动车辆运行成本却是很低的。其中包括燃油费,更有维修车辆的费用。




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