8月22日下午，华为内部论坛上线了一篇关于《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的文章。
任正非在文中提到，华为对未来过于乐观的预期情绪要降下来，2023年甚至到2025年，一定要把活下来作为最主要的纲领活下来，有质量的活下来，这个口号很好，每个业务都要去认真执行。
有人说华为任老板内部讲话中的一句“把活下来作为公司的纲领”，让今天的股市打了一个大喷嚏，也让我们很多人寒意阵阵。
咱不去追究今天股市的大跌和任老板的讲话是否有关系，不过任老板关于“活下来”的这个讲话应再次让我们所有人警惕，不管我们愿意还是不愿意看到，世界经济的确是在走向衰退，国际冲突和区域动荡的导火索随时可能被点燃，经济发展和市场环境都在发生变化。
我们作为物流人，或者作为个体也应该警惕起来，经济如果下行，消费力下降，我们物流的货量也必然减少。我们也必须做到居安思危，保持创新精神；具有危机意识，以及战略眼光，才能在这这个竞争激烈的市场“活下去”。
目前我国一共有1000多万家物流企业，其中95%以上的都是中小型物流企业，由于中小型物流企业存在融资困难、管理不规范、信息化水平低、技术装备落后等问题，造成我国物流企业普遍存在“小、少、弱、散”的现象。随着国外物流企业进入中国抢占市场，国内的大型物流企业逐渐向现代物流转型和发展，加上物流市场价格不断下降，物流成本不断上涨，物流服务要求不断提高，夹缝生存的中小物流企业将举步维艰，实力较强的物流企业将逐步兼并部分小型物流企业，物流行业将面临新一轮的推进和洗牌。
中小型物流企业想要改变落后的现状，就必须先从转变观念开始，只有物流企业的管理者真正将观念转变过来，企业的才可能改变目前的生存发展现状，如果观念没有转变过来，谈其它改变都是纸上谈兵，个人认为具体可以从以下几个方面开始。
制定战略定位和发展规划。一个优秀的企业应该有一个明确的发展目标，并清楚自己的优势，明确发展规划，集中自己的优势和资源，坚定不移地向目标前进，先做强再做大。
规范化管理。目前很多中小物流企业都是粗放式的管理，重业务轻管理。很多要求都是临时的口头要求，基本都是凭经验做事。而企业要想做强做大，必须要通过制度和规定将人、财、物管理好，将所有的业务流程和操作规范化、标准化，这样才能不断提高运作效率和服务质量，降低成本。
运用信息技术。信息化和资金短缺已经成为目前中小型物流企业发展的两大瓶颈。大部分中小物流企业仍然习惯于传统的操作习惯，没有意识到信息化管理的重要性。同时由于物流信息化建设将会对企业现有的管理模式产生冲突，这也是大多数中小物流企业管理者不愿接受的原因。而信息化是物流企业发展的必然趋势，如果企业不愿意改变，将必然被淘汰。
人才培养。很多中小物流企业认为没有资金聘请高素质的物流人才，甚至还有部分企业认为我们是小企业不需要高素质的人才，基本都是家族式的企业，殊不知缺乏物流人才也是阻碍企业发展的重要因素之一。
服务意识。由于恶性的竞争，物流利润越来越低，中小物流企业根本就保证不了物流服务的质量。大多数企业还仍然认为物流就是运输或仓储，而没有意识到物流真正的含义是服务，物流企业只有把物流服务做好了，才能得到客户的认可，只有提供更好的服务，才能获得更多的收入和利润。
中国物流的发展正处于蓬勃发展的时期，而物流市场也即将迎来新一轮的洗牌，只有主动迎合发展趋势，主动去改变的企业，才能不断提升企业竞争力，才能在激烈的物流市场竞争中立于不败之地。无论你是整合别人或者被整合，物流行业未来的发展趋势一定是：集约化、专业化、网络化、信息化。各个细分物流行业也会朝这个方向去发展。由此，就可以知道，小型物流企业该如何打造自己的核心竞争力了，做到顽强的“活下去”。
（资料参考：卡车易）
