2022年10月13日宁波市北仑区新增1例新冠肺炎确诊病例，这如同一条导火索，点燃了北仑疫情爆发这颗炸弹。
随着第一例的出现，和他有过相同空间接触的人不断的被诊断出新冠肺炎。病毒的传播速度随着人们的轨迹在不同地区扩散开来，进而一例一例的不断出现。
为了阻止疫情的不断扩散，北仑开始实行临时性全域静默管理，停课、停工、停运，非必要不出仑，非必要不来仑，除保生活、保生产、保抗疫等车辆外，其他车辆原则上不进不出。过境车辆绕道通行。
北仑是一个港口城市，疫情的来临相当于对港口运营、集卡运输、物流仓储等这些业务按下了暂停键，来配合疫情的防控。
作为一家拖车物流运输公司，我们也是这暂停键下的一格，车子停掉了，司机积极在家配合防疫，也在为打赢这场战争而努力！
最近，在朋友圈看到了这样的一条发文。
在防疫面前，我们一直都遵守安全第一，遵守防疫规定，目前要求是每个人都不要外出，减少疫情传播途径。“可以跑的车子”说明他满足了不会给疫情传播带来危害的各种条件，同时也必须遵守防疫规定进行运输，“不能跑的车子”只是在疫情当下他不满足外出运输的条件，为了避免给防疫带来不必要的麻烦，必须静默在家。
目前出车存在的一些困难困扰
1、驾驶员在相关社区出不来；
2、白名单失效；
3、有通行证没有白名单；
4、区域道路隔离，人出来了到不了停车场；
5、出不去，出去生怕变码，变码概率很高；
6、黄红码变不回绿码；
7、吃喝拉撒解决不了；
8、运输利润低，风险大；
9、外地变码隔离及时间成本自己承担，柜子在车上截关无法处理；
10、做核酸维系绿码，核酸点要增加；
11、健康码申诉反馈通道要加强；
