粉丝问：DHL快递要大力搞新能源物流，目标是2030年靠这块业务赚30亿欧元。这跟我平时寄快递有什么关系？
给你捋一捋：你以后通过DHL国际快递寄的东西，可能越来越多跟太阳能、风能、电动车电池沾边。
由于全球化石燃料供应不稳定，各国都在拼命发展本土可再生能源，DHL恰恰看到了这个机会，在去年发布的2030战略里，把新能源定为重点增长领域。他们预计这块业务收入要从2025年的约6亿欧元，增长到2030年的30亿欧元，翻五倍。
那具体干点啥呢？包括八个细分领域：替代燃料、电池储能、电动车电池、氢能、电网基础设施，还有太阳能和风能。DHL快递提供的是端到端物流方案，从零部件运输到售后支持全包了。
举个例子:全球风电装机容量已经达到1.3太瓦，大量风电场建在偏远地区。风机坏了要换零件怎么办？DHL快递推出了叫Time Definite Plus的定制服务，依托全球超过1100个前置库存点，能在4小时内覆盖全球88%的风电场，这就叫专业。
再说电动车电池。DHL集团最近在荷兰动工建了一个欧洲电池物流枢纽，明年投入运营，在法国也开了电动汽车电池卓越中心，全球已经有超过20个这样的中心，今年还要在印度和秘鲁继续开。
DHL集团高层说的一句话很到位：能源转型不是靠单一技术实现的，而是靠一系列不同类型的资产共同推动，而DHL快递具备端到端构建这些新型供应链的能力，全球覆盖、可靠、有规模。
总结一下：DHL快递这次是玩真的，30亿欧元的目标不是喊口号，是全球能源转型趋势下的实打实机会。对于普通用户来说，你通过DHL国际快递寄的每一个包裹，背后可能都连着新能源这个大方向。这事，别人还真干不了。