粉丝问：听说DHL快递要搞风力货船，用三体帆船横跨大西洋运货，这事是不是真的，靠不靠谱啊？
回答：先来说结论，是真的。DHL国际快递确实跟法国一家叫 VELA Transport 的公司签了合作协议，计划在2027年初正式启动这条跨大西洋航线，往返点位设在法国卡昂乌伊斯特勒姆和美国纽黑文之间。投入运营的是定制款铝合金三体帆船，全长67米，宽25米，一个航次能装600个托盘，总载货量约415吨。
整条运输方案最大的优势就在于低碳减排，据独立机构Carbone 4的验证，这艘风力货船相比传统海运能减排90%，跟空运对比更是直接减少99%的碳排放。
让退钱船舶没有压载水舱，对海洋环境也更加友好，同时搭载了一套 CoolSafe 冷藏系统，专门用来运输需要温控的药品等高价值货物。船只依靠纯风力就能达到14节航速，和普通集装箱船性能接近，横跨大西洋全程大概13到15天。
至于靠不靠谱，DHL快递这种行业头部企业不会随意签约落地项目。VELA创始人是专业帆船赛冠军，设计团队拥有高性能帆船研发经验，整体技术底子扎实。当然它也有局限性，运力只有传统集装箱船的五分之一，航行会受风力条件影响。目前仅适配红酒、药品、纺织品、家具这类时效要求不紧急的货物。
但对于DHL国际快递整体绿色物流布局来说，这条风力货运航线，是差异化非常强的补充运输渠道。
总结一下：这事是真的，2027 年正式启航。DHL快递提前布局零碳跨境货运，为特定品类货物打造了环保又省钱的全新出货选项。虽然整体运力不算大，但成功跑通商业模式，就是跨境绿色物流的先手优势！