2026
罗马 交通限行新规
核心速览：
2026年7月1日起，罗马正式取消电动车、氢燃料车免费通行ZTL限行区政策。所有零排放车辆需申领专用年度通行证，无通行证禁止驶入；原有车牌登记仅保留收费车位免费停车权益，不再具备ZTL通行权限。
新规依据罗马市议会2026年第63号决议（2月27日通过）落地，彻底废止零排放车辆自动免费准入ZTL的旧规，是罗马针对城区交通拥堵、车辆激增推出的重要管控调整。
一、新规出台核心原因
近年罗马电动、氢能车辆保有量大幅增长，零排放车辆从小众选择变为主流代步车型，导致中心城区ZTL拥堵加剧、车位资源紧张。新规旨在统一通行管理规则、优化车位供给、缓解核心城区交通压力，同时依旧保留对低碳出行的倾斜支持。
二、7月1日起核心变更
1. 通行权限彻底调整：仅靠车辆零排放属性、原有车牌登记，无法合法通行ZTL，必须持有市政专用通行证；
2. 证件有效期：常规通行证有效期1年，符合居民等特殊类别条件，最长可申请5年有效期；
3.旧登记保留用途：2026年6月30日前的车牌登记依然有效，可用于蓝线收费车位免费停车，仅作废ZTL通行资格。
三、需申领通行证的车辆/人群
覆盖范围广泛，无特殊豁免的相关主体均需办理：
✅ 纯电动、氢燃料私家车、货车；
✅ 租赁、长租、借用等方式使用零排放车辆的个人与企业；
✅ 使用零排放车辆的公私机构、各类营运主体。
罗马街头
四、通行证收费标准
1. 免费/优惠人群：符合罗马ZTL传统授权资格（城区居民等），沿用原有免费或低价优惠政策，费率远低于燃油车；
2. 普通外来车主：无传统ZTL授权资格的零排放车主，年度通行证费用为1000欧元/年。
五、官方豁免车辆（无需办证）
为保障城市运转，以下车辆免除办证义务：
▪ 出租车、NCC租赁客车；
▪ 警用、救援、应急公务车辆；
▪ 合规共享汽车运营车辆；
▪ 绑定合法标识的残疾人专用车辆；
▪ 摩托车、轻便摩托、四轮摩托（历史中心ZTL无需办证，三叉戟ZTL仍需提前车牌登记）。
六、申请时间与办理方式
1. 开放时间：2026年6月16日正式开启申请；
2. 生效规则：6月16日-30日提交的申请，统一7月1日生效，实现通行权限无缝衔接；
3. 办理渠道：常规授权人群沿用原有市政通道；普通车主通过罗马市政在线大厅，使用SPID数字身份或电子身份证登录办理。
七、适用范围与补充说明
新规覆盖罗马全市所有ZTL交通限行区，原有其他限行、通行规则保持不变。新通行证为零排放车辆驶入ZTL的必备条件，不替代其他现有通行要求。
总结
新规标志着罗马零排放车辆管理进入规范化阶段，不再无条件开放ZTL通行。对普通车主而言，除了行政流程更新，非授权人群将新增年度通行成本；而低碳停车福利依然保留，兼顾了环保引导与城区交通管控平衡。
温馨提醒
7月1日起未持证驶入ZTL将违规被罚，符合条件的车主建议提前办理，避免出行受限。
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