在国际空运业务中，主运单（MAWB）与分运单（HAWB）是两套核心单据。二者分工明确、效力不同，是货代、货主、航空公司及海外代理流转货物的关键凭证。厘清两者区别，有助于掌握国际空运的底层流转逻辑。
主运单（MAWB）：航空运输官方核心凭证
主运单全称为航空公司主运单，由航空公司直接签发，具备法律效力。其发货方通常为一级货代或空运庄家，收货方为航司在目的港的合作代理。一票货物对应唯一一份主运单，详细记录航班信息、舱位、总件数、总重量及航线等核心数据。整票货物从起运港装机、中转至到港，航司全程仅依据主运单执行运力调配、仓位管理及航班安排。
分运单（HAWB）：货代拼箱业务的专属单据
分运单又称货代分单，由货运代理公司自行出具。在“拼箱空运”模式下，货代将多个散户或中小客户的货物整合成一大票交付航司。每个独立客户均对应一份专属分运单，其上填写实际发货人和最终收件人信息。通常情况下，一份主运单下可对应数十甚至上百份分运单。
单据流转流程与使用场景解析
标准化流转闭环
货主将货物交付货代后，货代出具分运单作为提货凭证；随后货代整合货物向航司订舱并获取主运单。货物抵达目的港后，海外代理凭主运单向航司提取整批货物，再依据分运单拆分并派送至各最终收件人。
应用场景与清关实务
直飞整箱货及大客户包舱业务通常仅有主运单；而主流的拼箱空运及空运专线则采用“一主多分”模式。在清关环节，海外海关以分运单信息核对实际货物，主运单则用于航司交接。对发货人而言，分运单是查询物流轨迹、办理清关及确认收货的主要依据，也是日常使用频率最高的单据。