国际空运按运费支付方式主要分为预付和到付两类。二者在付款节点、责任划分、操作流程及成本上差异显著，外贸企业需结合合作模式合理选择。
预付运费：主流结算方式
预付运费指发货人在起运地提前结清所有费用，是当前空运市场最主流的结算模式。货物交运后，发货方支付主运费及附加费，航司出具运单即可出运。该模式下，物流费用与起运港成本均由发货方承担，具有流程简单、时效稳定、舱位预订自主等优势。
预付运费广泛适用于跨境电商、常规外贸订单及工厂直发等场景。其优势在于价格透明、渠道丰富，绝大多数航线均支持且运价较低，极少产生额外手续费。
到付运费：特定场景适用
到付运费指货物抵达目的港后由收货人支付运费及相关费用。付款发生在清关或提货环节，发货方无需垫付。该模式多见于海外客户指定货代、境外采购方负责物流的场景，如海外经销商拿货或客户自提订单。
核心差异与风险提示
两种模式的核心差异主要体现在以下方面：
成本与渠道限制
到付业务因涉及信用担保，流程复杂，通常会产生到付手续费及代理服务费，综合成本普遍高于预付。此外，并非所有航线都支持到付，偏远航线及小众航司往往不承接此业务，渠道选择受限。同时，到付对运单及收货人信息准确性要求极高，信息错误将导致无法结算。
责任与风险归属
预付模式下，发货方全程把控物流；而在到付模式中，若收货人拒付运费或无故弃货，产生的滞留费、退货运费等损失最终往往会追溯至发货方。
综上，常规合作建议优先选择预付运费以降低成本、保障流程稳定。若海外客户明确要求到付，务必提前签订正式协议明确双方权责，有效规避弃货及拒付风险。