玻璃制品、陶瓷、工艺品及精密仪器等易碎品是国际空运货损高发品类。为应对装卸、堆叠及颠簸挤压等风险，必须严格遵循空运防护标准，从箱体选择、内部缓冲、结构加固到外部防护实施全流程管控。
选用高强度外包装筑牢基础防线
易碎品严禁使用单层或软质旧纸箱，应优先选用五层及以上加厚瓦楞纸箱；大件货物建议使用定制实木箱或胶合板箱，以提升抗挤压与抗撞击能力。包装时箱体尺寸应与货品匹配，减少内部晃动空间，且底部必须加装防滑垫，防止打板堆叠时发生滑动碰撞。
精细化内部缓冲填充固定
内部缓冲是防破损的核心环节。单件小型易碎品需用气泡膜全方位紧密缠绕，边角薄弱处加倍包裹；多件同箱摆放时，每件货物间必须用硬纸板或泡沫隔板分隔，避免相互摩擦撞击。箱内所有空隙须用珍珠棉、充气袋等柔性材料填满，确保货物完全固定无移位。针对玻璃、陶瓷等脆性物件，建议提前粘贴防震保护膜以防碎片四散。
重点强化边角与受力部位防护
棱角与边缘是易碎品最易受损部位，必须加装纸质或泡沫护角。对于精密仪器及大型玻璃构件，除整体包裹外，还需对突出部件、镜片及接口处单独加固，必要时使用定制泡沫模具实现全方位限位贴合。
规范外部加固与警示标识
包装完成后，箱体外部应用高强度打包带进行十字或井字形加固。同时，在醒目位置粘贴“易碎”、“向上”、“小心轻放”等国际通用警示标签，提醒操作人员规范作业。此外，易碎品箱体上方不宜堆叠重货，打板时应告知货代单独分区摆放。
把控装载细节降低中转风险
多箱拼托时，箱与箱之间应垫入缓冲纸板避免硬性接触。长途运输的易碎品应尽量优先选择直飞航线，减少中转次数，从而降低因多次装卸带来的破损风险。
综上所述，遵循“硬箱护体、软材缓冲、边角加固、标识提醒”原则，构建完整的防护包装体系，可大幅降低易碎品空运破损率，保障货物安全交付。