外贸从业者在询价时，常因不熟悉ORC、THC、DOC、EBS等附加费的收取主体与逻辑，导致成本核算失误。这四项是海运中最常见的基础附加费，无论整柜或拼箱出货均会产生。以下解析其收费规则、标准及注意事项。
THC码头操作费
THC（Terminal Handling Charge）即码头装卸操作费，由起运港和目的港双向收取。该费用涵盖国内码头的装卸、吊装及堆存等人工设备成本，属于硬性必收费用，无法免除。收费标准根据柜型（如20GP、40HQ）有所不同：整柜按柜固定收取，拼箱则按体积计费。报价时需区分本地THC与目的港DTHC，确认是否包含国外码头操作费。
DOC文件费
DOC（Document Fee）为船公司出具海运提单的工本费，按票收取，与货物体积、重量无关。若多个柜子共用一份提单，仅收取一次DOC；若分开出立多套提单，则需多次付费。该费用标准相对固定，市场差价较小，属于基础固定支出。
ORC本地出口收货费
ORC（Origin Receipt Charge）是华南港口专属附加费，主要在深圳、广州、厦门等南方港口收取，用于替代部分地区的THC。北方港口（如上海、宁波）通常只收THC，两者不会重复收取。旺季期间船公司可能小幅上调ORC标准，建议出货前提前确认当期价格。
EBS紧急燃油附加费
EBS（Emergency Bunker Surcharge）是应对国际油价上涨而增设的燃油波动附加费，价格每月浮动，欧美航线金额通常最高。需警惕部分货代以低海运费报价却隐瞒高额EBS，待出货后单独加收的隐形收费陷阱。
询价避坑指南
除上述四项外，PSS（旺季附加费）、CIC（集装箱不平衡费）也可能叠加出现。精准核算海运总成本的核心技巧在于：询价时直接要求货代明确报价是否全包THC、DOC、ORC、EBS，并列明每项单价，杜绝后期分项加价风险。