海运提单上的收货人（Consignee）与通知人（Notify Party）是进口国海关及码头核验货物归属的核心依据。信息填写错误或格式不规范，极易导致清关扣留、无法换单、产生高额改单费，甚至被海关判定弃货。外贸出货务必严格遵循以下填写规范。
一、收货人（Consignee）三种填写格式及适用场景
1. 记名提单：全款交易首选
填写完整公司名称、详细地址及税号。该方式适用于全款客户或T/T结算，货权可控，仅单据指定企业可提货。欧盟、拉美及中东国家强制要求填写VAT/RFC/CNPJ等税号，缺失将直接扣关。
填写规范：公司全称须与海外工商注册名称完全一致，严禁简写；地址精确至街道门牌号；联系方式需为有效手机号及邮箱。
2. 凭指示提单（TO ORDER / TO ORDER OF SHIPPER）：信用证主流格式
货权凭正本提单流转，经发货人背书后方可提货。此格式由银行把控货权，能有效规避尾款拖欠风险。需注意，中东部分海关不接受指示提单，仅认可记名收货人。
3. 凭银行指示提单（TO ORDER OF XXX BANK）：远期信用证专用
仅开证行背书才能提货，控货安全性最高。缺点是流程繁琐，客户赎单后方可办理清关。
风险提示：严禁仅填写公司简称、无地址或无联系电话等模糊信息，否则目的港海关无法核实企业信息，将直接扣留货物。
二、通知人（Notify Party）填写硬性规范
1. 基础填写标准
通知人的核心作用是接收船代发送的到货通知。若信息缺失，可能导致货物长期无人认领并产生滞港费。因此，必须填写完整的企业名称、地址、联系人、电话及邮箱，即便客户声明不需要通知，该项也不能留白。
2. 中间商贸易双通知人填写
涉及中间商贸易时，第一通知人填海外采购中间商，第二通知人填终端收货客户，需在系统中完整录入两行信息。若只填终端客户，将导致中间商无法掌握到货进度。
3. 概念辨析
通知人不等于收货人。通知人仅负责接收到货通知，无权直接提货，只有收货人才具备提货权。
三、各国特殊清关填写要求
- 欧盟、英国：收货人必须完整标注VAT号及EORI号。
- 巴西、墨西哥：CPF/CNPJ/RFC税号须打印在提单主体上，缺号禁止清关。
- 沙特、阿联酋：需标注企业CR注册号，且联系人必须提供当地有效手机号。
- 美国：企业EIN税号须随收货人信息一并填写。
四、填错后果与预防措施
1. 错误导致的损失
信息错误主要引发两类损失：一是开船前改单产生改单费；二是开船后舱单已上传海关，改单费用翻倍，同时因清关延误产生滞箱仓储费。严重者将被海关判定申报不实，面临扣货稽查及罚款。
2. 实操预防建议
提单确认件发出后，务必请客户进行二次核对，重点复核收货人全称、税号、地址及通知人联系方式。待客户书面确认无误后，再提交船公司制作正本提单，从源头规避填错风险。