EXW（工厂交货）是国际贸易术语中卖方责任最轻、买方责任最大的成交方式。许多工厂误以为EXW仅需备货，其余全权委托货代即可，实操中极易因权责不清引发拖车、报关及单证费用纠纷。本文梳理EXW海运全流程，明确界定工厂、货代与海外买方的三方分工。
EXW核心定义：卖方在自家工厂仓库完成备货即履行完毕；买方承担从工厂提货到目的港提货的全部运输、报关、税费及风险。卖方仅配合提供营业执照及产品资料，不负责装车、拖车及出口报关。
EXW海运全流程解析
海外买方指定货代后，由货代安排拖车司机前往卖方工厂提货。工厂仅需将货物堆放至仓库门口，无义务负责装柜或装车；若合同未另行约定，装柜人工费由买方承担。
货物运抵港口堆场后，由货代安排出口报关与报检。出口报关资料（商业发票、装箱单）原则上由买方或货代制作，工厂仅配合提供产品参数及开票资料。
报关放行后安排装船，产生的码头操作费（THC）、文件费、封条费等本地杂费，均归属买方成本。货物出海后，货代向买方签发提单，海运费、保险费、目的港清关及拖车派送均由买方支付。
货物抵达目的港后，买方自行办理进口清关缴税，并承担滞箱、仓储等一切衍生费用。
三方权责划分与货代职责
货代全权负责环节
国内物流段：安排拖车车队上门提货、码头入仓及装柜加固。
出口通关环节：制作报关单证、向海关申报、处理查验异常及配合提交产品资质。
海运订舱：对接船公司预订舱位，核对提单确认件，出具正本或电放提单。
全程物流跟踪：同步装柜、报关、开船、到港等关键节点，遇甩柜、查验等情况及时协调处理。
海外衔接：对接目的港代理，协助客户换单并提供清关所需提单文件。
工厂（卖方）仅负责事项
按时备好合格货物，并配合提供报关所需基础资料，不承担任何运输及报关义务。
高频纠纷避坑指南
装货费用争议：许多工厂默认帮忙装柜，后期无法向客户收取人工费。签订EXW合同时务必注明“卖方不承担装货、装车人工费用”。
费用归属明确：本地码头杂费、报关费归属买方，货代不得向工厂收取任何费用。
查验配合义务：EXW不代表工厂无需配合查验。当海关要求验厂或提供产品认证时，工厂必须配合，否则造成的扣关损失由卖方承担。
尾款风险控制：EXW模式下货权完全掌握在买方指定货代手中，货物装好即被拉走，工厂缺乏控货手段。建议EXW订单务必收取足额预付款，以降低坏账风险。