国际海运SO放单是什么（拿到订舱单后要核对哪些信息）

海运出货流程均围绕SO（Shipping Order，订舱确认单）展开。作为船公司确认舱位、允许装船的官方凭证，SO是提柜、入仓、报关及装船的唯一依据。货代向船司申请舱位并锁定后释放SO，标志着船期、截关时间及码头信息正式确认。未获取SO将无法进行后续任何操作，其准确性直接关系到货物能否顺利出运。

SO核心信息核对要点

收到SO后切勿直接流转操作，务必逐项核对以下8项关键信息，避免因疏漏引发连锁风险：

1. 基础运输信息核对

• 船名航次：确认与约定船期一致，防止错订慢船或中转船导致交货延误。
• 提单号：作为货物全程追踪及后续出单的核心编号，错误将导致提单作废或无法清关。
• 目的港：精准对应收货港口，避免货物错运。

2. 操作节点与场地信息

• 起运码头及地址：同城多码头（如深圳盐田/蛇口、广州南沙/黄埔）极易混淆，需反复确认，防止拖车跑错码头错过截关。
• 时间节点：明确截单、截关、截港时间，预留充足缓冲期，杜绝超时甩柜。

3. 集装箱与特殊条款

• 柜型柜量：核实20GP、40GP、40HQ等规格是否与需求匹配，避免装载异常。
• 免箱期与免堆期：明确免费用箱及堆存时长，提前规划以规避滞箱费、滞港费。
• 特殊备注：检查敏感货、冷链、大件货物的特殊运输要求是否标注完整。

实操注意事项

SO信息核对无误后方可安排拖车提柜或货物入仓。若发现错误，须在开船前联系货代申请改单，此时修改免费；开船后改单将产生额外费用。此外，需注意SO有效期，部分船司要求放单后3天内必须提柜，否则舱位自动失效。规范核对流程可从源头规避绝大多数海运操作失误，保障出货顺畅。