在外贸海运门到门业务中，DDU与DDP是高频使用的贸易条款。由于二者边界易混淆，常导致目的港费用纠纷。两项术语依托INCOTERMS国际通则，核心差异在于进口关税及增值税的承担主体。清晰划分买卖双方权责，是规避目的港临时追加成本风险的关键。
DDP：完税后交货的责任界定
DDP（Delivered Duty Paid）即完税后交货，是卖方责任最大的贸易条款。发货人需负责国内拖车、出口报关、海运干线运输及起运港全部费用；货物抵达目的港后，由卖方委托代理办理进口清关，并全额承担进口关税、增值税及常规清关手续费，直至将货物运送至买方指定收货地址。在此链条下，买方通常无需支付任何进口税费。
需注意，标准DDP并不天然包含海关查验费、滞港费、滞箱费等偶然性额外支出。若合同未单独注明，此类突发费用极易引发争议。此外，部分国家政策限制境外企业作为进口缴税主体，开展DDP业务需当地合规清关公司配合。
DDU：未完税交货的操作模式
DDU（Delivered Duty Unpaid）即未完税交货。卖方承担出口报关、海运运费及目的港清关代理服务费，将货物运抵目的地；进口关税与增值税则由买方自行承担。进口环节清关主体一般为海外买家，由其向海关申报并缴纳税金，自主把控清关流程。货物到港后产生的滞箱、堆存等风险，通常转移至收货方。
适用场景与合规风险提示
业务场景选择
结合海运实操，DDP适合跨境电商卖家及国内工厂直销海外散户，通过“送货包税”提升产品竞争力；DDU多用于传统外贸B2B订单，适用于具备正规进出口资质的海外采购商，便于其自主掌控进口申报、缴税及财务做账。
区分“双清包税”误区
从业者切勿将DDP等同于市面上的“双清包税”渠道。规范DDP要求按照海关规定如实申报、正规缴税；而部分低价双清包税依托低报操作，存在显著合规风险，不能视为标准DDP条款。
实操避坑与签约要点
在外销合同和物流报价单中，严禁仅简单标注DDP或DDU。必须书面明确以下内容：
- 是否包含查验衍生费用、滞箱堆存费等突发附加费；
- 清关责任的具体边界；
- 若为DDP成交，需提前核实目的国是否允许海外发货人安排缴税，避免清关受阻。
总结而言，DDP由卖方承担进口关税及增值税，DDU则由买方承担。条款仅界定常规税费归属，突发附加费需提前约定。厘清权责并落实书面协议，是杜绝目的港费用纠纷的最有效方式。