2026年1月1日起，ICAO国际民航组织空运新规正式实施，亚马逊同步更新FBA带电产品入仓细则。锂电池及内置电池货品在电量管控、资料填报、包装规范及危险品审核四大方面新增硬性限制。违规货品将面临扣货、拒收或限制FBA配送等处罚。以下为合规落地核心要求。
锂电池电量硬性管控：超30%电量空运直接拒收
新规明确，与设备分开包装且未装机的锂电池（＞2.7Wh），空运起运前充电量必须≤30%。遥控玩具、可拆卸电池蓝牙音箱及电动配件等分体带电货品为严查重点。对于已预装在设备内部的电池（如手机、手环、内置电池小家电），虽无强制标准，但建议将电量控制在25%以内，高电量货品安检拦截风险显著增加。
若电量超标，航司将拒绝装机；落地后若被海关或亚马逊安检发现，整票货物将被扣留并仅能转陆运派送，无法空运入仓。此外，卖家必须在后台ASIN页面准确填报电池电量属性，未填报合规信息的带电ASIN将被永久暂停空运FBA配送权限。
危险品审核资料填报强制升级
所有空运带电产品须提前在亚马逊Hazmat危险品系统完成审核，提交新版SDS安全数据表、UN38.3全套检测报告及磁检报告。老旧过期报告无效，审核周期固定为3个工作日，未通过审核者禁止创建空运货件计划。
移动电源及大容量电池需单独出货并划分独立危险品仓位，严禁与普通货品混拼普通客机散货。此类产品仅可通过危险品合规全货机运输，普通拼板渠道不再承接大功率充电宝空运业务。
包装与标签新增航空合规要求
锂电池必须使用绝缘卡槽独立隔离以防正负极短路，每颗独立电池需加装绝缘帽，散装纽扣电池禁止无包装混装。外箱必须粘贴符合IATA标准的航空锂电池警示标签，尺寸与位置须严格标准化，无合规标签的带电货物仓库将直接拒收。
整箱带电货品单箱重量上限下调至20kg。超重箱体将面临人工复检，导致上架周期延长，极端超重情况将直接被拒收。
渠道与派送限制收紧
双清包税杂牌敏感空运渠道面临严查，大量不合规带电拼板渠道已关停。亚马逊目前仅认可正规自有税号独立清关的带电货件，低申报行为将被严查追责。
多次出现带电货品安检不合格的店铺将被列入风控名单，后续空运货件将接受100%人工开箱查验，上架周期普遍延长7天以上。
卖家合规落地执行步骤
出货前务必对分体锂电池进行放电处理，确保电量统一降至30%以内，并留存检测记录。提前7天完成后台危险品审核与电量信息填报，避免因审核延误影响发货。
严格执行绝缘包装规范并粘贴航空警示标签，相关资料需随货备查。针对大功率及独立电池货品，应放弃普通拼板渠道，选择危险品合规专线空运以确保时效与安全。
本次新规核心在于强化电量管控与资料合规。只要把控好电量阈值、补齐检测资料并规范包装，带电货品仍可稳定空运入仓。刻意规避检测或虚填电量，将面临扣货、限流及店铺风控等多重损失。