MSDS（化学品安全说明书）是国际空运中判定货物危险属性的核心依据。部分外贸货主误以为普通日用品无需提供该文件，导致货物在机场安检时因外观或X光影像疑似含危险成分被扣。若处置不当，可能面临退运甚至销毁风险；掌握正确补救措施，则可有效挽回损失。
货物被扣后的紧急应对与属性核实
货物被扣后，应第一时间向货代获取机场官方通知，明确扣货原因为“缺少MSDS且疑似危险品”。切勿拖延处理，因危品扣留仓库的仓储费用远高于普通仓位，时间越久成本越高。
随后需立即联系工厂核实产品真实属性。若确认含有易燃、腐蚀等危险成分，本质属于危险品，不可强行按普货申诉，必须按照危险品空运流程重新办理手续。
合规MSDS补办及复核流程
若确认货物为普通非危商品，核心补救措施是补齐合规的MSDS报告。需注意，网络通用模板无法通过审核，报告必须由具备资质的检测机构出具，符合国际GHS标准，且内容需与出货产品型号、实物成分及理化参数完全一致。
取得正式MSDS后，还需同步准备产品说明书、实拍照片及情况说明函，解释遗漏原因并申请重新复核。提交全套资料后，机场安检或第三方机构将进行文件审查，必要时会抽样送检。审核通过后，撤销危品判定，货物转回普货通道继续运输；若送检确认属危品，则只能选择按危化品流程重新订舱或办理退运，无法继续走普货渠道。
源头预防：规避扣货风险的关键
许多货主因抱有侥幸心理未提前准备MSDS而遭受高额仓租及订单延误损失。对于化工、美妆、胶类、涂料、喷雾等产品，即便是日常小商品，也建议在出货前备妥MSDS。提前核对并完善相关资料，是规避此类扣货问题最有效的方式。