空运货物抵达目的地后，常因电话失联、地址错误、收货人拒签或无人签收等原因导致派送失败。针对此类情况，航司、货代及当地派送商均执行标准化处置流程，依次为：通知托运人、临时仓储、退回始发地、拍卖或销毁。需注意的是，全流程产生的额外费用均由发货方承担。
派送失败首次登记与通知
首次派送失败后，派送机构将记录具体原因（如地址错误、电话失联、拒收等），并在24至48小时内通过货代向国内发货人发送书面通知，征求处理方案。通常给予1至3天等待期供收货方二次预约派送。在此期间，货物暂存于机场仓库或当地分拣中心，并产生基础仓储费。
短期仓储与二次派送安排
若收货人预约重新派送，物流商一般提供1至3次免费二次派送机会；多次失败后将不再免费服务。若收货方放弃提货或拒绝支付关税及派送费，货物进入滞留阶段。常规普货免费仓储期为3至7天，超时按0.5至2美元/公斤/天计费，温控及危险品仓储费翻倍。此阶段发货人可选择修改地址、安排自提或原路退回起运港。
长期无指令退回始发港
若通知发出14日内发货人未给出有效处理方案，多数航司将安排货物运回国内始发机场。返程运费、报关费、全程仓储费及二次操作费等均由托运人承担。货物抵达始发港后设有15至30天提货期限，逾期仍未提取则进入最终处置流程。
超期无人认领货物的最终处置
依据国际航空货运规则及各国法律，货物抵达目的地并发出通知满30至60天无人处理的，航司有权进行处置。高价值普通货物公开拍卖，所得款项优先抵扣各项费用，余额返还发货人；低价值小件、易腐生鲜及破损货物直接销毁；锂电池、液体等危险品按当地法规无害化销毁，费用由货主承担。
特殊货物差异化处置规则
鲜活易腐货物派送失败后仅允许短暂存放1至2天，无法快速处理即直接销毁且不支持退回；危险品滞留管控严格，期间管控成本极高，极易被当地监管部门扣押没收。
发货前风险防范建议
为规避派送失败风险，建议发货前仔细核对收件地址与联系方式，并预留备用联系人；预判收货人可能无法签收时，应提前约定自提方式；对于拒收风险较高的货物，建议在运单注明“拒收禁止退回，协商就地处理”，以避免高额返程运费损失。