国际空运中，转飞模式虽能弥补直飞航线不足并降低物流成本，但因涉及二次装卸、多段地面操作及重新订舱等环节，风险显著增加。外贸卖家与货主需警惕以下四大核心风险。
一、时效延误风险
中转机场航班排班紧凑，若遇旺季拥堵、极端天气或前序航班晚点，货物极易错过衔接航班而滞留。此外，大型枢纽机场地面处理能力饱和，卸机后分拣排队时间长，可能导致原本5-7天的运输周期延长至10天以上，进而影响交货期甚至引发违约。
二、错运与漏装隐患
转飞需重新分拣贴标，若唛头模糊、标签脱落或信息录入失误，易导致货物错分至其他国家。同时，在舱位紧张时航司优先保障直飞货物，转飞货常被临时“拉货”滞留中转仓，货主往往通过轨迹查询才发现异常。
三、货损概率提升
相比直飞，转飞货物至少经历两次装机与卸机，多次搬运堆叠易致包装破损或产品磕碰。液体类货物渗漏还可能污染同机其他货物。此外，中转仓库温湿度不可控，粉末、电子及精密仪器长时间滞留面临受潮风险。
四、清关异常与额外费用
部分中转国会对过境货物抽查，申报资料不全或品名不实即便不入境也可能被扣留查验。同时，货物滞留产生的仓储费、重新处理费等额外成本，常引发货主与货代间的责任纠纷。
五、风险防范建议
为规避上述风险，建议采取以下措施：
- 渠道选择：发货前确认中转机场及衔接航班，优先选用舱位稳定的包板渠道；
- 包装规范：做好加固包装，确保唛头标签牢固清晰；
- 时效预留：预留充足交货时间，避免卡点发货；
- 主动监控：实时跟踪物流轨迹，一旦发现中转停滞，立即要求货代对接航司处理以止损。