“长赐”轮搁浅堵塞苏伊士运河事件已过去两个月，该轮被埃及方面扣押多日。近日，苏伊士运河管理局公布事故调查报告，认定事故责任全在船长。
苏伊士运河管理局：船长未采取避险措施
苏伊士运河管理局主席Osama Rabie表示，尽管船长声称事故系恶劣天气所致，但在事发前有其他船只顺利通过运河。若船长因天气原因要求延后通过或更改行程，本应立刻获得批准，但其并未采取任何避免意外的措施。Rabie强调，管理局在此次事故中不存在任何责任。
索赔金额降至5.5亿美元 双方分歧仍存
目前，“长赐”轮仍被扣押，船东与运河方在赔偿金问题上存在严重分歧。苏伊士运河管理局已将索赔金额从最初的9.16亿美元降至5.5亿美元，并表示只要船东支付2亿美元押金即可先行放行船舶。不过，双方在法院的博弈仍在继续。
船东辩称管理局有过错 上诉再遭驳回
5月22日，埃及伊斯玛利亚市经济法院举行听证会。“长赐”轮船东律师辩称管理局亦属过错方，指出在恶劣天气下若无至少两艘拖轮协助，该船无法进入运河。律师还播放了录音证据，显示管理局工作人员曾就是否允许“长赐”轮进入水道发生争议。次日，埃及法院再次驳回了船东提出的解除扣押上诉请求。