盐田港货车排队超十小时，宣布继续暂停接受出口重柜

近日，因外轮挂靠导致盐田码头操作人员感染，深圳市政府已对进出该码头人员实施连续七天全员核酸检测。受此影响，货柜车进闸还柜排队时间超十小时，舱位紧张、集装箱短缺及拖车困难等问题凸显。建议出口商提前调整出货计划，规避码头突发状况导致的延误风险。

盐田港防疫管控升级与作业新规

为严防疫情扩散，盐田区已对港口作业人员实行“一天一检”。盐田国际再次强调司机入港须严格执行以下防疫措施，违规者将不予作业：

1. 进入码头必须佩戴口罩、扫码登记并测温；
2. 保持1.5米以上社交距离，间隔就座，避免聚集；
3. 除进出闸口办理手续及停车场区域外，严禁下车；
4. 全面使用“易提柜”平台交接文件，减少纸质接触；
5. 注意个人卫生，垃圾须投入指定容器。

重柜入闸临时管制措施

鉴于港区堆场密度过高严重影响操作效率，为避免周边交通拥堵，盐田国际决定实施以下临时管制：

• 暂停收重柜：5月28日00:00至5月30日23:59期间，停止接收出口重柜入闸，进口重柜及空柜提取维持正常。
• 限时恢复收重柜：5月31日00:00起恢复接收出口重柜，但仅限ETA（预计到港日）前3天内的柜子。该措施执行期为5月31日至6月6日。

连锁反应：船期延误与运价预警

盐田港运营压力持续加剧，对供应链造成多重冲击：

1. 船舶挂靠受阻：OOCL北美线因船员确诊致蛇口港大船无法挂靠，PIL加班船临时取消；以星ETD 5.26船期待定；所有航线均出现不同程度延迟。
2. 物流资源紧缺：部分司机拒单或隔离待岗；多家货代提前截停盐田渠道以防甩柜。
3. 运价上涨预期：由于船舶需在锚地等待隔离结束方可靠港，加之全球港口检测要求趋严，预计近期运价将持续走高且船期进一步延误。建议出口商做好运费预算调整及华东地区爆仓的心理准备。