随着印度新冠疫情恶化，新加坡作为全球航运枢纽，近期被迫禁止来自印度及南亚国家的海员入境。此举导致海员轮换陷入危机，令运力本就紧张的全球航运业雪上加霜。
疫情冲击航运供应链或推高通胀
据新加坡当地海员公司反映，船舶感染模式已从零星病例转变为全船快速传播，致使部分船只无法航行。新加坡国立大学商学院副教授吴培源指出，航运业混乱将影响货轮排期并冲击供应链，进而可能导致消费品价格上涨及通货膨胀持续上行。
联合国数据显示，全球80%的贸易依赖航运，而全球160万海员中有24万来自印度。入境限制加剧了行业冲击且短期内难以缓解。业内人士认为，与船员换班受阻导致的供应链中断相比，此前苏伊士运河堵塞事件的影响或将相形见绌。
业界呼吁优先为海员接种疫苗
面对严峻局势，海运机构及海事专家呼吁尽快为轮换船员接种疫苗，将其视为应对危机的可行方案。国际航运公会主席埃斯本·波尔森强调，当前首要任务是说服各国政府相关部门，尽快给予海运工作人员疫苗接种优先权。