LOGCONSULT对快递配送市场进行了研究，分析了快递配送聚合平台的市场。
此前我们已发布LOGCONSULT公司对餐饮外卖配送聚合平台市场的研究报告结果。据悉，白俄罗斯有8家餐饮配送服务（聚合平台）在运营：menu.by、delivio.by、just-eat.by、enot.delivery.by、24eda.by、hereisfood.by、carte.by、menu-menu.by。
我们来分析一下快递配送聚合平台市场
根据《2020年白俄罗斯快递配送及快递服务公司市场》报告指出，截至2020年初，白俄罗斯实际上只有一家快递配送聚合平台xytki.by在运营，但在4月至5月期间又新增了五家。其中包括两家快递配送服务（garantbox.by和kivi-ride.by）以及三家出租车服务（Yandex.Taxi、Taxi 135和Evrotaxi 184）。这些聚合平台旨在通过应用程序实现客户与快递服务公司之间的快速互动。
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在传统意义上，聚合平台是连接客户（通常是在线商店）与快递服务公司的中介。聚合平台主要致力于解决电子商务领域的配送问题。聚合平台直接与多家运输公司签订合同，并处理所有配送相关问题，如商品丢失、退货等。客户只需与聚合平台签订一份合同。客户可以通过发送者个人账户监控配送过程，在那里还可以将商品交给配送服务并查看所有订单的状态。客户可以选择聚合平台合作的任何一家配送服务。
白俄罗斯目前有6家快递配送聚合平台在运营，其中包括3家由出租车服务转型而来的配送平台
2017年5月，首个快递配送聚合平台xytki.by上线。该平台专注于为商品和小包裹的快速配送寻找快递员。服务仅覆盖明斯克市，费用根据重量计算，上限为25公斤。2020年4月22日，Yandex以新服务“Yandex.Доставка”（Yandex配送）进入配送市场。该服务由Yandex.Такси（Yandex出租车）司机执行，覆盖13个城市，包裹重量不得超过20公斤，配送范围仅限明斯克市、州府城市以及Yandex.Такси存在城市（市内配送）。2020年5月4日，推出了类似Yandex.Такси的配送聚合平台kivi-ride.by。配送由出租车司机和步行快递员在明斯克市及明斯克环线（MKAD）范围内完成。2020年5月30日，俄罗斯聚合平台garantbox.by开始运营，提供小件货物的快递配送服务。该平台更侧重于步行配送，服务范围限于明斯克市（配送区域限制在MKAD-2内）。此外，出租车公司（如Такси 135和Евротакси 184）也推出了小件商品配送服务，由出租车司机在明斯克市（MKAD范围内）进行配送。所有聚合平台均支持通过Android和iOS应用程序以及网站下单配送服务。
数字化进程的作用将日益增强
未来，随着快递配送市场的数字化推进和新玩家的进入，聚合平台的作用将不断增强。因为聚合平台允许客户（通常是在线商店）同时对接5至7家配送服务商，而非仅与1至2家合作（后者甚至无需使用聚合平台），从而可根据给定参数选择最优配送方案。然而，目前白俄罗斯市场上尚未出现传统的快递服务聚合平台——即作为配送订单平台、与2至5家配送服务公司签约，并建议客户直接与聚合平台签订合同的模式。
研究报告指出，预计互联网平台、应用服务以及服务聚合平台的数量将持续增长。报告还提到，数字化进程和在线服务的普及，加之其使用的便捷性（只需下载应用程序并绑定银行卡），将推动这些服务用户数量的增长。
例如，俄罗斯的Yandex.Доставка（Yandex配送）已接入首批企业客户（电子商务领域），并开始为其提供最后一公里配送服务，客户包括ВкусВилл（VkusVill）、Леруа Мерлен（Leroy Merlin）、Детский мир（Detsky Mir）、Tele2和Ozon等连锁品牌。配送同样由Yandex.Такси司机执行。2020年4月，莫斯科和圣彼得堡地区关于接入Yandex.Доставка服务的企业订单数量增长了5.5倍。
在这种情况下，Yandex.Delivery可以自行配送，也可以与其他快递服务公司签订合同。这就形成了一种典型的聚合器运作模式：网上商店与Yandex.Delivery签订合同，而后者再与快递服务公司合作。在此模式下，Yandex.Delivery作为一个订单接收平台运作，是一个真正的聚合器，即所谓的货运版Uber。
白俄罗斯货物快递市场将迎来“Uber化”变革
类似Uber的软件产品作为组织货物运输流程自动化工具，在市场上早已受到需求。基于IT平台（移动应用程序）的“客户-承运人”新型互动模式，将使所有参与者缩短反应时间、降低人员维护成本，并消除沟通中的出错风险。“Uber化”的核心理念是直接将货主与承运人对接，通过最大化提高运输效率来降低物流成本。实现这一切不仅需要技术落地，更需要整个行业的根本性变革。仅依靠“无中介”的IT产品模式在短期内无法在整个市场范围内实现，但可能会影响某些细分市场。
白俄罗斯的共享汽车服务正进入货运领域，Anytime推出了首辆货运微型面包车。市场上还出现了外包快递员服务的方案（步行或驾车配送）。向“Uber化”转型以及在线服务（快递聚合平台）在B2B、B2C和C2C市场的推广，可能会挤压传统快递服务在货物快递市场中的份额。
完整版的研究报告需付费获取。
为此需要……