与专家预期相反，汽车市场销量持续下滑。据白俄罗斯汽车协会（БАА）数据，10月经销商新车销量为3757辆，较9月的4062辆有所下降。Vehicle.by电商平台据此分析当前市场状况并预测未来走势。
市场格局正在变化
10月新车销量环比下降7.5%。白俄罗斯汽车协会指出，市场需求虽存但自8月以来持续稳定下滑，不过降幅小于此前分析师预期。今年已出现两个销售高峰：3月（8544辆）和7月（4894辆）。10月市场前五名车型发生变化：
- 大众Polo Sedan/Liftback：售出318辆；
- 拉达Vesta：售出288辆；
- 斯柯达Rapid Liftback：售出254辆；
- 吉利Coolray Hatchback：售出172辆；
- 起亚Rio Sedan/Liftback：售出172辆。
长期以来，俄罗斯拉达（Lada）稳居白俄罗斯汽车市场榜首，其在俄罗斯本土市场份额超20%。9月白俄罗斯车主购买330辆拉达Vesta，但10月市场领导者已更替为大众Polo。
在销量前20款车型中，SUV占据13席，包括现代Santa Fe、起亚Sportage等相对昂贵的车型。白俄罗斯车主不仅关注舒适性、价格及品牌影响力，也重视保养简便性与低成本。然而，热门SUV的维护成本并不低，车主正积极寻求节省维修费用的方法。随着技术法规修订，使用二手及翻新零部件维修将被禁止，这一问题将更加紧迫。
吉利作为市场状况的指标
许多专家认为汽车市场及一二手零部件市场形势严峻。以中国吉利为例，尽管特殊购车条件提升了其受欢迎度，使其被称为“国民车”，但Atlas、Coolray和Emgrand等车型销量仍持续下降，月降幅略高于6%。
据白俄罗斯汽车协会初步评估，全年总销量预计约为5.2万辆，低于2019年6.45万辆的历史纪录。协会经销商正为12月销量进一步下滑做准备，乐观预测下滑速度将与10月持平。受疫情影响，汽车零部件市场已现颓势，新技规实施后该趋势或将延续。