🏗️ 升级改造的六座现有港口
此次获批升级的六座港口覆盖尼日利亚多个关键州，具体包括：
- 拉各斯州：阿帕帕港 (Apapa) 与锡坎岛港 (Tin Can Island)，此前已单独获批，现纳入整体计划。
- 河流州：奥内港 (Onne) 与河流港 (Rivers)。
- 德尔塔州：德尔塔港 (Delta Port)。
- 克罗斯河州：卡拉巴尔港 (Calabar Port)。
此外，瓦里港 (Warri) 升级也属该计划一部分，部分港口采购流程早在2026年4月已启动。
🔧 升级内容与战略目标
升级工作将围绕重建码头岸壁、加深航道以容纳更大船舶、更换老旧货物处理设备及推进运营数字化展开。官方表示，此举旨在提升货物处理能力、缩短船舶周转时间、改善区域互联互通并降低物流成本，从而增强尼日利亚贸易竞争力。
🌊 同步推进的六座新深海港
作为海事网络扩建的一部分，联邦政府还批准了六座新深海港开发，以进一步扩大全国海运能力。这些新港口分布在：
- 阿夸伊博姆州：伊博姆港 (Ibom)
- 克罗斯河州：巴卡西港 (Bakassi)
- 巴耶尔萨州：阿格港 (Agge)
- 奥贡州：门户港 (Gateway)
- 翁多州：翁多港 (Ondo)
- 河流州：邦尼港 (Bonny)
其中，巴卡西港与翁多港已于2025年12月获批。值得一提的是，奥贡州政府已与迪拜环球港务集团（DP World）签署谅解备忘录，推进门户深海港 (Gateway Deep Seaport) 项目，预计首期投资超70亿美元，全部建成后可创造超5万个直接就业岗位。
此次港口升级与新建计划是尼日利亚数十年来规模最大的海事基础设施投资，标志着其致力于构建更均衡、高效且具有国际竞争力的全国港口网络。
