外贸新手在询价空运时，常混淆“机场到机场”与“门到门”服务，误以为前者包含进出口清关。实际上，常规货代的机场到机场（Airport to Airport）报价绝大多数不含起运港及目的港清关。若未提前确认，货物抵达目的机场后可能因无人负责清关而产生高额滞港费。因此，明确服务范围是规避风险的关键。
机场到机场服务的核心权责界定
机场到机场本质为干线运输服务，报价通常仅涵盖起运机场收货、机场操作费、航空干线运费及目的机场到货。在此条款下，出口清关由发货人或其委托报关行负责；目的港进口清关、税费缴纳及提货则由收货人安排。除非报价单明确标注包含清关，否则该环节属于额外收费项目。
书面确认服务细节与责任边界
为避免纠纷，必须在询价阶段将全部服务项落实到书面报价单中。起运端需确认是否包含出口报关、文件费、提货费、装箱及安检费等，并明确报关资料制作方及查验扣货的责任归属。目的端则需厘清机场杂费支付方、进口清关代理人、税费承担主体、到货通知义务及滞仓责任。
警惕口头承诺与概念误区
许多纠纷源于口头承诺未落实于纸面。业务员虽口头表示可协助清关，但若报价单未注明，后续极易推诿。所有附加服务均须写入委托书并标明费用与责任边界。同时需注意，“协助清关”不等于“负责清关”，前者仅为递交资料，资料真实性与合规风险仍由货主承担。
贸易术语与物流服务的匹配
不同贸易术语对应不同的风险转移点与费用划分。空运常用CPT、CIP等INCOTERMS条款，企业在签署外贸合同及货代托书时，应确保贸易术语与货代服务范围一致，避免因权责冲突引发争议。
实操建议：关键问题书面化
询价时应直接向货代提出以下核心问题并形成文字记录：报价是否含出口清关？目的机场清关及杂费由谁承担？货物到港后是否有通知义务？发生海关查验时由谁对接？务必将所有疑问落实到书面文件中。
综上所述，机场到机场服务默认不含清关。货主切勿凭经验主观判断，必须通过书面形式确认两端服务内容、费用清单及责任边界，以有效减少后续清关及滞港纠纷。