锂电池作为国际空运高频品类，属于航空危险品严格管控范畴。IATA及民航局对其包装、瓦时容量、UN编号及申报规范均有明确标准，违规货物将面临拒收、扣货甚至引发安全事故风险。精准区分电池类型并把控运输标准，是保障锂电池合规空运的核心。
四大UN编号对应不同运输要求
国际空运锂电池主要分为锂金属电池和锂离子电池两大类，对应UN编号及运输要求差异显著：
- UN3090：独立锂金属电池（不含设备），危险性最高，空运管控最严；
- UN3091：搭载在设备上的锂金属电池，需与设备固定一体运输；
- UN3480：独立锂离子电池，常见于充电宝、储能电池等；
- UN3481：搭载在设备上的锂离子电池，适配手机、电脑及小家电等内置电池设备。
瓦时(Wh)决定管控等级与运输方式
瓦时(Wh)是判定锂电池空运管控等级的核心指标，不同容量对应差异化规范：
锂离子电池分级标准
- ≤100Wh：按普货管控，无需危险品申报，做好绝缘防短路包装即可正常空运；
- 100Wh-160Wh：属限运品类，须提前向航司申请许可，完善危险品包装及警示标识，报备后方可出运；
- >160Wh：禁止航空运输，无特殊豁免权限。
锂金属电池严控标准
锂金属电池无100Wh宽松政策，整体管控更严苛。小型电池需严格控制单颗容量与包装数量，独立运输严禁超量堆叠或裸装；设备搭载型电池须确保固定牢固，杜绝脱落与短路风险，且必须经航司审核报备。
通用硬性要求与合规要点
除容量与编号外，锂电池空运还需满足以下通用标准：
- 外观完好：电池无鼓包、破损、漏液及短路隐患；
- 绝缘防护：电极需单独隔离包装，避免接触引发危险；
- 标识清晰：产品须明确标注容量、电压、型号等信息，参数模糊或缺失者一律禁运。
货主出货前务必精准核对UN编号与瓦时参数，严格匹配对应运输标准，通过合规操作规避运输风险。