在国际空运贸易中，FOB、CIF、EXW是使用频率最高的三大贸易术语。外贸新人与跨境从业者常因混淆订舱主体、运费承担及风险分界等核心权责，导致无舱可订、运费纠纷或货损赔付等问题。掌握这三大术语的核心规则，是规范空运出货流程、规避贸易风险的基础。
EXW：买方全权负责物流与风险
EXW（工厂交货）是卖方责任最小、买方责任最大的贸易术语。该条款下由买方负责订舱，卖方仅需在工厂或仓库备货并完成交货，不承担运输、报关、空运费用及途中风险。买方需自行或委托货代提货、报关、预订舱位，并承担全程物流费用与风险。此术语适用于买方有固定合作货代、需自主把控物流渠道的场景，也是进口采购的常用条款。
FOB：起运港机场交货，买方掌握订舱权
FOB（起运港交货）在空运场景下特指机场交货，依旧由买方负责订舱。实操中，卖方负责将货物运至指定起运机场，完成出口报关并交付给买方指定货代或航空公司，承担陆运至机场的费用与风险。货物上机后，所有空运费、中转费、目的港费用及运输风险均由买方承担。
需注意区分海运与空运FOB的差异：空运FOB条款下，订舱权始终归属买方，卖方无权私自订舱。
CIF：卖方负责订舱与运费，风险以上机为界
CIF（成本加保险加运费）属于卖方责任较高的条款，由卖方负责订舱。卖方需全权办理订舱、报关、空运及购买货运保险，承担起运港至目的机场的空运费与保费，确保货物安全送达目的机场。
特别提示：空运CIF条款下的风险分界点为“货物上机时刻”。上机后的意外风险由买方承担，卖方仅负责垫付运费与订舱操作，不承担全程运输风险。该条款适合卖方需把控物流渠道、为客户提供一站式交付服务的场景。
总结：空运订舱权责划分口诀
EXW、FOB由买方订舱，CIF由卖方订舱。企业应根据交易模式与合作场景灵活选择贸易术语，明确双方权责边界，从源头规避空运物流与贸易纠纷。