赫伯罗特（Hapag-Lloyd）近日发布通知，马来西亚海关已正式实施“无舱单、不装船”（No Manifest, No Load）新规。即日起，所有出口货物必须在具备有效且完整的K5出口舱单后，方可安排装船。
申报时限与具体要求
根据马来西亚皇家海关部门（Royal Malaysian Customs Department）的最新规定，客户需严格遵守以下申报时限：
- 出口货物：必须在船舶预计抵达马来西亚装货港至少48小时前，提交完整、准确的装运指示（Shipping Instructions）。
- 中转货物：若货物经马来西亚中转，须在船舶抵达中转港至少48小时前，提交K6中转舱单所需信息。
违规后果及费用承担
赫伯罗特强调，若客户未及时提交装运指示，或提交信息存在缺失、不完整等情况，相关集装箱将无法纳入经批准的舱单。由此可能导致码头运营方拒绝装船，并将货物顺延至下一航次。
因上述原因产生的货物延误、甩柜（rollover）及其他相关费用，在适用情况下将由客户自行承担。
涉及港口及执行说明
目前，马来西亚主要港口包括西港（Westports）、北港（Northport）以及丹戎帕拉帕斯港（Port of Tanjung Pelepas）均将严格执行此项规定。赫伯罗特表示，48小时的申报截止时间将持续执行，直至另行通知；公司亦可能根据新规实施情况对截止时间进行动态调整。
操作建议
此次新规的核心在于将出口货物舱单信息前置。对于出口企业及货代而言，为避免货物被拒载或甩柜，务必提前准备Shipping Instructions，仔细核对货物信息，并预留充足的申报时间，以应对多方协作中可能出现的信息传递延误。