近日,一批产自河北邢台的螺母螺栓在黄骅港顺利办结通关手续,即将搭乘内支线船舶驶往广州南沙港,随后直接换乘国际航线出口至越南。这是黄骅港口岸“水水中转”多式联运监管模式常态化运行的一个缩影。自今年1月启动试点以来,该模式政策红利持续释放,为跨境物流注入强劲动能。
流程再造:从“分段跑”到“一单通”
在传统模式下,企业开展多式联运业务需在不同运输环节、不同关区分别办理手续,不仅流程繁琐,还拉长了物流周期。新模式彻底打通了这一堵点。企业只需通过国际贸易“单一窗口”向海关传输一份“多式联运申请单”,即可一次办理全流程手续,真正实现“一次申报、一单到底”。
“新模式让我们告别了多次申报,数据申报更加精简,货物也能够‘零等待’换装,通关手续更加便捷。”沧州津合通达报关有限公司负责人闫金宝表示。数据显示,通过新模式运输的货物,整体物流时间压减约30%,单箱综合成本显著下降,企业获得感实实在在。
顺势监管:从“盯环节”到“嵌链条”
黄骅港海关将支持新模式落地作为优化口岸营商环境的重要抓手,以“专班制”破题,以“联动式”推进,主动联动航、港、企三方,全面摸底业务实情,紧扣“信息互通、流程精简、联合监管”主线,制定具体执行方案。
在政策落地过程中,海关注重多措并举:既通过多渠道、精准化的政策辅导提升企业的获得感;又借力国际贸易“单一窗口”,加速多式联运单证流转,促成数据互通、环节精简与资源聚合。
在监管模式上,探索出一条“顺势嵌入”的新路,将监管动作与物流作业同频共振,实现“管得住”与“通得快”的有机统一。依托常态化的关企沟通渠道,实现动态优化服务,为新模式下货物的高效流转提供坚实保障。
成效显现:跨境物流跑出“加速度”
今年1—9月,黄骅港口岸通过多式联运模式出口的集装箱已达4722标箱,跨境物流持续跑出“加速度”。
下一步,黄骅港海关将进一步优化通关流程、降低物流成本,为跨境贸易便利化和黄骅港高质量发展注入新动能,助力更多“河北制造”以更低成本、更高效率走向全球市场。
供稿:黄骅港海关/石家庄海报12360

