跨境电商外贸从业者每年均面临空运旺季运价上涨与舱位紧张的双重挑战。旺季附加费是航空公司在运力紧张阶段收取的临时性费用，而“黑五”、圣诞作为欧美全年最大备货节点，订舱时机直接决定企业能否获取稳定舱位与合理运价。
国际空运旺季附加费征收规律
国际空运旺季附加费（PSS）并非固定时段收取，而是由航司根据市场运力动态发布。行业常规旺季集中在每年8月至12月的跨境备货周期，通常从8月中下旬开始陆续公告加收，9月至11月为附加费最高且涨幅最频繁的阶段。此外，国内618备货及东南亚大促期间，部分航线也会临时加收该费用。
附加费生效后会叠加在基础运价之上，按每公斤收取，有效期以航司官方通知为准，淡季将自动取消。
黑五与圣诞备货订舱策略
“黑五”与圣诞是欧美空运全年最紧张时段，舱位竞争激烈，排仓、甩货现象频发。针对关键节点的订舱时间，建议参考以下成熟经验：
圣诞备货节奏
建议至少提前4至6周锁定舱位；对于大批量托盘货及高价值货物，最好提前2个月与货代或航司锁定协议舱位。
黑五备货窗口
出货时间略早于圣诞，主流窗口集中在9月下旬至10月中旬，建议提前5至6周订舱。越临近大促，舱位越稀缺，不仅运价暴涨，航司还会优先保障BSA包舱客户，散货随时面临被甩风险。
旺季物流风险规避要点
许多中小货主习惯临近出货才临时订舱，在旺季极易陷入无舱可订或被迫高价拿现货舱的困境。即便成功订舱，也可能遭遇航班取消或货物拉下，导致错过海外仓入库时效，直接影响店铺销售。除提前锁舱外，企业应与货代约定备选航班并预留缓冲时间，以规避单一航班延误风险。
同时需注意，旺季附加费存在变动风险。即便提前锁定基础运价，若航司条款注明PSS为临时费用，后续涨价仍需货主承担。签约前务必确认报价是否包含旺季附加费，明确区分全包价与基础运价。
综上所述，旺季附加费主要集中在下半年跨境备货季。“黑五”、圣诞备货切忌临时突击，提早规划并锁定舱位，是规避高价、防止货物延误的关键。