马士基预警：东非雨季或致物流延误，建议提前规划
马士基近日发布客户公告提醒，受厄尔尼诺现象影响，2026年10月至12月东非地区可能出现强降雨及局地洪涝。气象数据显示，该地区降雨量大概率高于正常水平，但具体强度和时间仍存在不确定性。此次天气变化可能对当地陆路运输、港口及码头作业造成运营压力，进而导致部分进出口及过境货物出现延误甚至中断。
陆路运输首当其冲
强降雨引发的洪水或道路基础设施受损，将直接限制港口、码头、堆场及内陆配送点的通行能力。马士基指出，这可能导致运输时长增加、路线临时受限或中断，前往邻近国家的过境货物流动也将受到波及。
此外，道路拥堵将拉长卡车周转时间，降低车辆可用性，影响提货和送货效率。出口货物若无法按时送达码头，将面临错过截关时间（cut-off）及被甩柜（rollover）的风险。
港口作业效率恐受波及
恶劣天气不仅阻碍港内外的物流运输，也可能迫使码头自身作业放缓。在无法满足安全作业要求时，码头装卸可能暂停，进而影响堆场效率及船舶装卸进度，延长船舶在港时间。
若货物提取和后续运输同时受阻，码头堆场集装箱积压风险增加，存期延长，进口和出口集装箱的提取难度亦将加大。
马士基建议提前部署运输计划
针对潜在风险，马士基建议货主为运输和计划预留更多缓冲时间，特别是涉及易受洪水影响地区及时效性强的货物。
- 出口货物：在条件允许下尽量提前送达码头，规避交通延误导致的截关风险；确保船运指示、报关文件等资料准确及时提交。
- 进口货物：及时完成清关和提货，安排运输前务必确认道路状况及收货地接收条件。
- 敏感货物：时效敏感及温控货物建议尽早联系客服或业务代表，提前评估并调整运输方案。
气象依据与后续监测
世界气象组织（WMO）数据显示，厄尔尼诺现象正在增强，预计2026年底达到峰值，全球降雨格局受影响，东非之角为重点受影响区域。东非政府间发展组织气候预测与应用中心（ICPAC）也指出，该地区10月至12月累计降雨量超过400毫米的概率较高。
目前，马士基并未宣布东非地区出现大范围运输中断，而是基于气象预测进行风险提示。公司将持续监测天气变化及其对物流的影响，如有重大运营变动将另行通知。近期有东非进出口及过境运输计划的货主与货代，应重点关注道路通行、卡车调度、码头作业及当地天气，为可能的延误做好预案。
