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津巴布韦国家铁路与中资钢铁企业签署合作协议,推进铁路扩能与新线建设

津巴布韦国家铁路与中资钢铁企业签署合作协议,推进铁路扩能与新线建设 蔚蓝轨迹 Rail
2026-10-08
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导读:中国青山控股集团旗下鼎森钢铁公司与津巴布韦国家铁路公司签署合作协议,旨在提升煤炭和钢铁产品铁路运输能力,扩大津巴布韦工业货运网络。

中国青山控股鼎森钢铁与津巴布韦国家铁路签署合作协议

据津巴布韦国家铁路公司(NRZ)消息,近日,中国青山控股集团旗下鼎森钢铁公司与津巴布韦国家铁路公司正式签署合作协议。双方旨在通过深化合作,提升煤炭和钢铁产品的铁路运输能力,进一步扩大津巴布韦工业货运网络。

构建战略物流通道,年双向货运量预计达170万吨

本次合作将打造一条连接煤炭生产、钢铁制造与区域市场的战略物流通道。鼎森钢铁位于津巴布韦中部的曼希泽钢铁厂,每年将通过铁路从约600公里外的万盖煤矿区运入约110万吨煤炭;同时,鼎森钢铁还将通过铁路向津巴布韦国内及周边区域市场运输约60万吨钢铁产品。项目建成后,预计每年形成约170万吨的双向铁路货运量。

采用BOT模式新建铁路,修复既有线路

根据合作安排,鼎森钢铁旗下Grand Railway Solutions将负责提供机车、货车和燃料,津巴布韦国家铁路公司则提供铁路基础设施使用权和列车乘务人员。

此次合作还包括修复圭鲁至姆武马约80公里的铁路,预计耗资约2700万美元。在此基础上,双方计划采用BOT(建设-运营-移交)模式,新建一条连接姆武马与曼希泽钢铁厂的50公里铁路。Grand Railway Solutions将负责新铁路建设融资,项目建成后移交给NRZ,并通过抵扣方式回收相关建设成本。

互补合作破解运力瓶颈

鼎森钢铁在津巴布韦中部投资10亿美元建设的曼希泽钢铁厂已于2024年投产。随着产能持续扩大,该厂对煤炭等原材料的运入以及钢铁产品外运的需求将进一步上升。

与此同时,津巴布韦国家铁路公司长期面临政府投资不足、基础设施老化及机车车辆短缺等问题,2025年货运量已降至约200万吨。为恢复货运能力,NRZ近年来积极与私营物流企业及大宗商品客户开展合作,此次签约正是这一战略的重要成果。

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