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10月7日，奇瑞汽车发布公告，为全面推进奇瑞汽车全球化3.0战略落地，强化国内国际一体化经营，公司决定将奇瑞主品牌纳入全球市场体系，由常务副总裁张贵兵直接分管奇瑞品牌国内事业群。与此同时，张贵兵将分管全球造型设计中心、全球人力资源中心、全球法务中心、全球备件生态事业部、安徽墨甲智创机器人科技有限公司等，兼任国际业务事业群总经理、市场与营销管理委员会主任、安全环保委员会常务副主任、流程变革管理委员会主任等职务。
另外，为做大做强捷途品牌，由执行副总裁李学用分管捷途品牌事业部，聚焦推动捷途品牌高端化发展，打造更具全球竞争力的越野品牌。与此同时，李学用分管企业公关部，兼任市场与营销管理委员会执行副主任，推动全球化企业品牌形象建设。
张贵兵和李学用都是奇瑞汽车的老兵。张贵兵出生于1977年，毕业于合肥工业大学，1999年加入奇瑞，早期便负责海外项目，2004年担任奇瑞首个海外CKD项目总经理，2006年派驻俄罗斯，把俄罗斯做成奇瑞海外核心市场，巅峰贡献奇瑞国际总销量70%。2018年开始执掌奇瑞国际，任奇瑞海外实业投资董事长、奇瑞国际公司总经理，主导海外自营模式、国家总监制度，带领奇瑞多年稳居中国品牌乘用车出口第一，业务覆盖全球130+国家和地区。2024年12月，升任执行副总裁、国际业务事业群总经理，全权统筹海外业务，同时分管墨甲智创机器人。今年9月，接替张国忠晋升奇瑞汽车常务副总裁。
李学用出生于1982年，贵州遵义人，毕业于北华大学，2005年加入奇瑞，早期负责瑞虎产品线营销总监、开瑞营销公司常务副总，深耕国内整车营销。2018年，李学用牵头创立捷途品牌，打造捷途“旅行+”品牌定位，把捷途快速做成奇瑞旗下增长主力品牌，历任捷途营销中心总经理、捷途汽车总经理。2022年兼任奇瑞营销公司总经理，2023升任奇瑞副总经理，2025年晋升执行副总裁，此前同时管理奇瑞主品牌国内事业群+捷途事业部。
奇瑞是国内最早布局国际化的车企之一，其全球化发展历经多次迭代，而本次组织调整正是适配全球化3.0战略的关键落地动作。不同于早期单纯的产品贸易式出海，3.0阶段的核心要义是体系出海、生态出海、品牌扎根，摒弃“逐利而居”的短期出海模式，转向“在哪里、为哪里、扎根哪里”的本地化长期经营。
此前，奇瑞国内市场与海外市场两套运营体系并行，虽能适配初期规模化出海需求，但在全球高端化竞争中，容易出现资源分散、标准不一、协同滞后等问题。本次将主品牌国内业务并入全球体系，由张贵兵统一统筹，实现研发、生产、营销、服务、备件、人才的全球一体化协同，让国内市场成为全球化布局的坚实后盾，海外市场成为品牌价值延伸，双向联动、互为赋能。
而捷途品牌的独立深耕，则是奇瑞全球化布局的差异化补位。当前全球汽车市场细分赛道竞争白热化，通用乘用车市场内卷加剧，专业越野、户外出行等特色赛道增长潜力凸显。奇瑞将捷途独立赋能、聚焦高端越野领域，旨在打造区别于主品牌的特色全球标签，形成“主品牌覆盖全球主流市场、捷途深耕高端越野细分市场”的双品牌差异化布局，完善集团全球产品与品牌矩阵。
在中国汽车品牌集体冲刺全球化的浪潮中，奇瑞始终以稳健的战略迭代、扎实的体系布局稳步前行。本次组织架构与高管分工调整，是奇瑞立足行业趋势、自身发展阶段的精准变革，通过专业化分工、一体化运营、差异化布局，彻底激活全球化发展新动能。未来，随着全球化3.0战略的持续深化，奇瑞将凭借“主品牌全球扎根、特色品牌高端突围”的双轮驱动模式，从产品输出、体系输出升级为品牌与生态输出，持续提升中国汽车品牌在全球市场的核心竞争力，向着全球一流汽车品牌的目标稳步迈进。
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