老挝国会聚焦：道路破损与未成年人保护成社会痛点
据老挝媒体报道，2026年10月5日，老挝第十届国会第二次常会召开。沙湾拿吉省第13选区国会议员宋本・西哈纳在会上重点指出两大社会难题，其中全国主干道、旅游通道及火车站连接线破损失修的问题，成为本次国会辩论的核心议题。
基础设施短板制约旅游与物流发展
宋本议员指出，老挝道路破损问题在雨季与洪灾后集中爆发，已成为民众和网络舆论批评的焦点。受损路段主要涉及四类关键区域：国家主要干道、战略运输通道、琅勃拉邦与万荣等知名景区的旅游公路，以及多地通往火车站的接驳道路。
这些路段坑洼遍布，旱季扬尘严重，雨季泥泞积水，导致车辆通行困难。糟糕的路况不仅直接降低游客体验，损害老挝旅游形象，还严重制约了国内物资运输效率及新建成铁路枢纽的效能发挥。
提议设立道路修复特别预算
针对上述问题，宋本议员向国会提出明确建议：政府应设立道路修复特别预算，确保资金足额、按时到位，专项用于战略公路及火车站入口道路的修缮，以恢复道路通行能力并改善路容路貌。
从财政角度分析，该提议反映出老挝常规年度道路养护资金存在缺口。由于财政收入有限，日常维护经费往往优先保障核心城市，导致偏远旅游线路和支线公路长期缺乏有效维护。一旦遭遇洪水或暴雨，损毁情况便集中爆发，积重难返。
此外，中老铁路等大型骨干交通工程建成后，配套连接线和进出道路等“末梢工程”常被延后。若出现“大动脉通畅，毛细血管堵塞”的局面，铁路的客流与货流潜力将无法完全释放。
强化娱乐场所监管，保护青少年成长
除交通议题外，宋本议员还关注社会治理问题。调研显示，当地18岁以下未成年人进入酒吧、夜店等娱乐场所的比例超过50%，对青少年成长构成巨大隐患。他建议主管部门借鉴邻国经验，强化娱乐场所监管，严格核验身份证件，落实年龄准入限制，切实保护青少年群体。
路网质量影响商业投资价值
对于布局老挝旅游及跨境物流的投资者而言，路网质量与修缮进度将持续影响沿线项目的商业价值。路面状况作为游客抵达后的“第一印象”，其好坏会通过社交网络快速传播，直接影响行业获客成本。同时，主干道破损将推高车辆损耗与运输成本，拉长通行时间，进而拖累跨境物流及农产品外运等实体经济活动。
值得注意的是，修路是一项长期工程。老挝多山地且雨季降水集中，水土流失对道路破坏性强。若仅重视灾后抢修而缺乏常态化养护机制，道路极易在下一个雨季再次损毁。因此，除一次性修复资金外，建立稳定的年度养护预算和完善道路巡检机制才是长久之计。
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