一辆装载11吨汽油的油罐车驶入加油站，准备卸油时，车头下方突然冒出火花。
卸油区存在易燃油气，一旦被火花引燃，后果不堪设想。
近日，巢湖黄麓加油站成功处置了一起油罐车突发火险。事故没有造成人员受伤和油品泄漏，但暴露出的车辆电路问题，值得所有危运企业和司机警惕。
01｜卸油前，车头下方突然冒火花
9月26日15时53分，一辆装载11吨92号乙醇汽油的油罐车驶入加油站卸油区。
车辆完成稳油后，工作人员开始进行卸油前的准备工作。此时，油罐车车头下方突然出现火花。
卸油区属于易燃易爆高风险区域。如果现场油气与火花接触，可能迅速引发燃烧甚至爆炸。
发现异常后，司机和卸油员立即发出预警。现场人员迅速停止作业，切断加油机和站内相关电源，并使用干粉灭火器控制险情。
工作人员同时疏散站内车辆、设置警戒区域，防止无关人员靠近。
02｜没有泄漏和伤亡，原因随后查明
经过现场处置，火花被及时扑灭，险情没有进一步扩大。
此次事件未造成人员伤亡，没有发生油品泄漏，也没有造成设备损坏。
事后排查发现，火花来自油罐车自身电路。由于车辆线路老化、接触不良，运行过程中出现打火现象。
涉事车辆随后停止运行，并联系专业人员进行维修。
03｜卸油前，这些部位必须检查
油罐车进入装卸区域前，不能只检查轮胎、罐体和阀门，车辆电路同样不能忽视。
出车及装卸前应重点确认：
✅ 电路、线束和接头有无老化、松动；
✅ 蓄电池接线是否牢固，有无异常发热；
✅ 车辆底部有无漏油、异味或火花；
✅ 罐体、阀门和管路有无渗漏；
✅ 静电接地装置是否正常连接；
✅ 灭火器和应急器材是否齐全有效；
✅ 现场是否具备安全装卸条件。
发现车辆冒烟、异味、异常发热或电路打火时，应立即停止作业、熄火断电，并按照企业应急预案报警和设置警戒。
没有专业能力和防护条件，不能擅自拆卸车辆电路，也不能冒险继续装卸。
油罐车卸油前多检查一分钟，就可能避免一场严重事故。
请危运企业、驾驶员、押运员和装卸人员转发提醒！
往期推荐
1.5月1日起，危化运输警示标志、押运员不合规，罚款十万！
2.6月起疲劳驾驶新规实施 连续4小时+闭眼2秒+近3天睡眠不足直接定责
3. 山东省交通运输研究会关于发布《危险货物道路运输电子押运管理系统技术要求》的公告
4. 行车日志漏填 “空车运行”，危化品运输车辆违规必被罚
文章内容及图片均来源于网络，版权和文责归属于原作者，如有侵权，联系删除。文章仅用于一般信息交流，不构成对任何产品或服务的商业推广或广告宣传，未获取任何收益。
