大疆Mavic 3行业系列：同一个机身，3E和3T两个型号差在哪

导语

大疆 Mavic 3 行业系列 2022年9月发布，同一机身平台有两个型号。Mavic 3E 配机械快门主摄做测绘建图，Mavic 3T 配三摄模组与热成像做巡检夜巡。两台重量、动力、航时一致，差别集中在云台相机。本期两台一起看：一套动力为什么能满足两种任务需求。

出勤第一步是携带。两台的折叠尺寸相同：长 221 毫米、宽 96.3 毫米、高 90.3 毫米，不带桨。

带桨裸机重量 915 克与 920 克，只差 5 克。机臂折叠后可放入随身包袋。

分类依据是《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》。空机不超过 4 千克，且最大起飞重量不超过 7 千克，属轻型档。

两台都远低于这两个数字，适航审定的门槛尚未覆盖到这一级。

动力部分两台完全相同。一块智能飞行电池，容量 5000毫安时，标称电压 15.4 伏，能量 77 瓦时，自重 335.5 克。

电池在最大起飞重量里占约三成。电机型号 2008，螺旋桨型号 9453F 行业版，官网规格页把这两项写在通用参数区，不分型号。

不分型号的原因是载荷需求接近。最大起飞重量 1050 克，减去带桨裸机，3E 剩约 135 克，3T 剩约 130 克。

动力按最大起飞重量设计，两台的载荷区间一致，一套动力就能同时覆盖。两台更换的部件是云台相机，换来的是数据获取能力，飞行能力没有变化。

能耗对照上一期的 EVO Max 4T。4T 用 120 瓦时电池飞 42 分钟，3E 与 3T 用 77 瓦时飞 45 分钟。

按满电放空估算，4T 平均功率约 170 瓦，3E 与 3T 约 100 瓦。机身更轻，同样的滞空时间需要的能量更少。

选配 RTK 模块重 24 克，两型通用，装上后载荷余量更小。

航线规划先看两组数：最长飞行时间 45 分钟，最大续航里程 32 公里，两台相同，都是无风空载上限。

先到为准：飞够 32 公里，或飞满 45 分钟。两个数字都是理论上限，实际作业必须留出返航与安全余量。

环境指标两台共用一组。最大起飞海拔 6000 米，口径为空载飞行。工作温度零下 10 至 40 摄氏度，抗风上限 12 米/秒。

规格页未列防护等级，设计上不考虑雨天作业，出勤前先看天气。

1. 转动云台：3E 的相机为测绘准备

Mavic 3E 的云台装两颗镜头：广角与长焦。主摄参数如下：

机械快门是测绘建图的关键配置。建图靠多张照片拼接，飞行速度快。

电子快门逐行曝光，高速移动中的画面会变形，行业称果冻效应，拼接精度受影响。机械快门整体曝光，规避这一问题。

官方新闻稿给出作业量参考：3E 单架次可完成 2 平方公里测绘。

2. 转动云台：3T 的相机为巡检准备

Mavic 3T 的云台装三颗镜头：广角、长焦与热成像。参数如下：

长焦负责看远处目标，电力巡检里用于核对绝缘子与线夹状态。

热成像支持点测温与区域测温，配合高温警报可以直接定位发热点，夜间作业不依赖光照。

落地之后是换电。两台用同一块电池与同一个充电管家，充电管家支持 3 块电池轮充，标配充电器输出 100 瓦。

官网未标行业版充电时长。同款电池在消费版页面标约 96 分钟，口径为 65 瓦充电器测得，具体以实测为准。

同平台在保障端的好处直接：电池、充电器、充电管家两台通用，混合机队出勤只带一套备件。

对照选三台：本期的 Mavic 3E 与 Mavic 3T，以及上一期写过的 EVO Max 4T（道通智能EVO Max 4T：一块电池怎么撑起42分钟）。3E 与 3T 的机身、动力、航时、图传完全一致，差别集中在云台相机。

EVO Max 4T 的起飞重量接近 3T 的两倍，换来毫米波雷达与抗干扰导航。测绘建图选 3E，巡检与夜巡选 3T，强电磁与复杂空域再考虑 4T。