10月5日夜间
满载博赛集团几内亚进口铝矾土
西部陆海新通道敞顶箱班列顺利抵达万州站
标志着博赛集团从海外至重庆地区的大宗原料
第二通道成功打通
中心聚焦博赛集团产供销实际需求，以管家式物流总包服务为抓手，从营销开发、运输组织、作业安全多维度精准发力，打通原材料输入、产成品输出双向物流通道，全力保障企业产业链供应链稳定。
中心持续深化物流总包“管家式”全链条服务
主动嵌入博赛集团生产及原料供应链条
针对三峡通航拥堵、运力受限，传统江海联运时效不足等现实难题，主动参与海铁联运物流方案定制。经西部陆海新通道铁海联运模式运输，全程运输时间较传统江海联运缩短25天左右，既稳定氧化铝生产核心原材料供给，也有效压缩企业整体物流周期。
为提升货物到站流转效率
中心加强与达州车务段、企业三方协同联动
提前对接掌握列车预报、编组、运行时刻等关键信息
列车到站后第一时间开展对位作业，快速组织卸车，最大限度压缩车辆在站停留时间；同步通知接取送达车队做好短驳转运，督促博赛无轨站提前落实接卸准备，各环节环环相扣、无缝衔接，以高效紧凑的运输组织，保障博赛集团生产原料及时到位。
“变化就是风险”
面对敞顶箱“重箱到达、卸后装运氧化铝”
全新业务模式，万州营业部坚持培训先行
组织职工开展敞顶箱篷布苫盖、照片审核以及后三检作业要点专项培训。
开展送教上门，面向博赛无轨站现场作业人员开展篷布苫盖实操教学，现场讲解安全风险与作业要点，通过实操演示、手把手纠偏，确保作业人员熟练掌握篷布苫盖作业要领。
下一步
中心将持续深化物流总包“管家式”全链条服务
不断优化博赛西部陆海新通道铝矾土班列接卸组织
充分释放通道物流效能
当好企业供应链“合伙人”
以高效畅通的铁路物流
服务重庆产业提质升级
助力地方经济高质量发展
来源|万州营业部 黄子娟
编辑|陈渝心
审核|王军
签发|黄正中
发布|融媒体工作室
