标普全球汽车(S&P Global Mobility)现已更名为Mobility Global
全新名称,一如既往的全球汽车行业决策信息标准
博世2026年上半年财报:营收稳健增长,移动出行面临挑战
博世日前公布了截至2026年6月30日的上半年财务业绩。作为全球规模最大的汽车供应商,博世上半年营收同比增长3.6%,达到464亿欧元。
核心财务数据概览
- 总营收:464亿欧元,同比增长3.6%。
- 息税前利润(EBIT):22亿欧元(2025年同期为23亿欧元)。
- 息税前利润率:4.6%,低于去年同期的5.1%。
- 研发投入占比:8.0%(去年同期为8.7%)。
- 资本支出:12亿欧元(2025年同期为17亿欧元)。
各业务板块表现
移动出行业务:作为主要营收来源,该板块实现营收278亿欧元,较2025年同期的279亿欧元微降0.5%。值得注意的是,近期收购的江森自控和日立暖通空调业务为报告期内带来了约20亿欧元的营收增量,一定程度上抵消了传统汽车业务的下滑。
其他业务板块:
- 能源与建筑技术业务:增长强劲,营收达54亿欧元,同比大幅增长45.9%。
- 工业技术业务:营收34亿欧元,同比增长6.8%。
- 消费品业务:营收96亿欧元,同比下降2.6%,对整体营收贡献出现较大下滑。
区域市场表现
- 欧洲市场:销售额224亿欧元,同比增长1.4%;剔除汇率影响后同比增长2.2%。
- 美洲市场:销售额94亿欧元,同比增长5.7%;剔除汇率影响后同比增长12.2%。
- 亚太市场:营收146亿欧元,同比增长5.9%;剔除汇率影响后同比增长10.4%。
战略展望与运营调整
尽管经营环境承压且地缘政治存在高度不确定性,博世仍维持其全年财务目标:全年营收增长目标保持在2%-5%之间,经营性息税前利润率维持在4%-6%之间。
博世首席财务官Markus Forschner表示:“尽管全球市场存在诸多不确定性,博世仍坚定推进增长战略,充分把握新技术、新业务领域以及新兴市场带来的发展机遇。下半年我们将继续把提升核心竞争力、维持稳固市场地位作为工作重点,目标是进一步降低成本并简化业务复杂度。”
挑战与应对
博世移动出行业务上半年面临多重严峻挑战。由于汽车产量停滞以及全球电动汽车(EV)普及进度不及预期,公司对部分生产设施计提了2.7亿欧元的减值,拖累了盈利表现。相比之下,主要客户大众集团已将营业利润率目标从3%-4%下调至1%。
在人员结构方面,博世已推进裁员计划并取得进展。当前全球员工总数为406,225人,较2025年末减少6,549人。在复杂多变的全球商业环境中,博世管理层通过可控经营维持了企业的稳定运营。
Source: Getty Images
专家观点
作者:Tim Urquhart (Principal Analyst)
博世作为一级供应商的代表,其财务韧性在当前市场环境下尤为突出。尽管移动出行板块受到电动化转型放缓和整车销量停滞的双重挤压,但通过并购整合(如江森自控和日立相关业务)以及非汽车业务(能源与建筑、工业技术)的强劲增长,有效对冲了风险。博世的策略表明,多元化布局和技术投入仍是抵御周期波动的关键。
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