2.9万标箱！国庆不停工，深圳盐田港刷新全国港口单船作业新纪录

国庆佳节，万家团圆之际，中国港口基建与物流实力再迎高光时刻！深圳盐田港坚守生产一线、全速运转不打烊，在10月2日成功完成超大型集装箱船超高强度装卸作业，以单船28684标箱的亮眼成绩，一举刷新盐田港区纪录、登顶中国港口单船装卸箱量全新纪录，用硬核效率彰显世界级枢纽港的强劲实力。

本次创下纪录的船舶为双子星联盟AE1欧洲航线新汉堡快航轮（HAMBURG EXPRESS），是一艘船长近400米的24000标箱级超大型集装箱船，船体规模庞大、载货量充足，对码头作业能力有着极高的考验。该轮于9月29日8时20分顺利靠泊盐田港，彼时正值9月末物流收尾、国庆假期货运叠加的生产高峰期，港区整体作业压力大、货流密集，作业难度远超日常。

面对近2.9万标箱的超大集中装卸需求，盐田港启动高效统筹作业模式，科学调配岸桥设备、堆场仓储、水平运输等全链条作业资源，峰值时段同时投入9台岸桥同步作业，各岗位无缝衔接、高效联动，精准攻克超大货量、假期保供双重难题，最终圆满完成超高箱量装卸任务，创下历史性作业成绩。

这并非盐田港今年首次突破自我、刷新作业纪录。早在今年7月20日，双子星联盟AE11航线爱莉诺娜马士基轮靠泊作业时，就以25872标箱的成绩，创下当时盐田港单船作业最高纪录。时隔仅两个多月，盐田港再度实现跨越式突破，本次新纪录较此前提升2812标箱，不仅完成港区自我超越，更刷新全国港口单船作业天花板，见证了中国港口作业效率的持续迭代升级。

很多人看似只是一组数字的突破，背后却是港口全链条硬实力的综合比拼。单船近2.9万标箱的超高强度装卸作业，对码头设备配置、堆场规划调度、货物转运效率、各环节协同配合能力都提出了极致要求。尤其在国庆假期特殊节点，港区既要保障超大型船舶快速靠离、高效作业，又要兼顾日常进出口货物正常流转，平衡超大订单作业与常态化物流保供，对港口的精细化管理、资源统筹能力是极大考验。

硬核作业能力的持续突破，依托于盐田港不断扩容的全球航线网络。作为华南核心枢纽港，盐田港目前常态化运营的国际航线超100条，其中53条航线直通APEC成员经济体，贸易辐射范围覆盖全球核心市场。今年以来，港区持续优化航线布局，新增14条对接APEC经济体的海运航线，进一步织密华南地区联通全球的海运物流通道，为进出口企业提供更便捷、密集、高效的跨境物流选择。

航线网络的持续扩容，带来了更多超大型船舶靠泊、超大货量作业的需求，也倒逼港口不断升级作业能力、优化服务体系，实现“航线扩容、作业提效、服务升级”的良性循环。

亮眼成绩的背后，离不开多部门的协同坚守。本次创纪录作业全程横跨国庆假期，海关、海事、边检等口岸职能部门全员在岗、坚守岗位，开通高效通关保障通道，全力保障国际船舶顺利靠离、进出口货物快速通关、港区生产有序运转，为超高强度作业保驾护航，筑牢国庆期间跨境物流供应链稳定防线。

从今年两次刷新单船作业纪录，到全球航线版图持续扩张，盐田港的成长轨迹，正是中国港口高质量发展的生动缩影。对于国家级供应链枢纽港口而言，核心竞争力从来不止于“能停靠多大的船舶”，更在于高峰期扛得住、超大单接得稳、全链条跑得顺的综合保障能力。

假期不停产、攻坚不止步，盐田港以全新的全国纪录，再次向世界展现了中国港口的极致作业效率、成熟的供应链保障能力，也为华南外贸经济稳健发展、全球产业链供应链顺畅运转注入了强劲的中国动能。

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