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欧洲跨境电商变了:中国卖家正在重新“做外贸”

欧洲跨境电商变了:中国卖家正在重新“做外贸” 海顺天诚国际物流
2026-10-05
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导读:过去几年,中国跨境电商改变了欧洲消费者的购物方式。现在,外贸的模式正在发生改变

- HSTC -

欧洲跨境电商变了

中国卖家正在重新“做外贸”


前言

 过去几年,中国跨境电商改变了欧洲消费者的购物方式。Temu、SHEIN、速卖通依靠极具竞争力的价格、丰富的SKU和中国供应链,迅速把大量商品直接送到欧洲消费者手中。跨境电商最大的优势,就是绕开传统贸易体系的一部分中间环节,让“中国制造”直接连接欧洲消费者。但现在,这套模式正在发生变化。


低价直发优势逐步消退


     欧盟针对低价值包裹持续收紧政策,实际上正在逐步提高中国商品直接进入欧洲消费者手中的成本。7月1日开始实施的小包裹新规,已经明显冲击中国直发欧洲的小包业务;11月1日进一步实施的每件2欧元处理费,如果按计划落地,还将继续压缩低客单价商品的利润空间。

      这意味着过去依靠“低价商品+中国直发+小包裹”的商业模式,正在失去部分成本优势。更值得关注的是,欧盟消费者的跨境网购流量高度集中在Temu、SHEIN和速卖通三大平台。根据ECDB最新报告,三大平台占据欧盟跨境网购约九成流量。从市场份额来看,中国平台已经成为欧洲跨境电商不可忽视的核心参与者。但恰恰因为规模越来越大,它们也越来越难继续保持过去那种相对轻量的跨境模式。


平台开始主动改变

平台正在改变

Temu正在改变。海外仓、本土履约、本地团队、本地卖家,以及更加本地化的商品供应,都已经成为平台发展的重要方向。

 SHEIN同样在推动供应链和运营的本地化。速卖通也在面对欧洲税收、清关和平台责任变化的情况下,重新调整跨境业务模式。甚至Temu开始测试自营品牌,也释放出一个值得关注的信号:未来的平台可能不只是连接卖家和消费者,而是同时成为商品组织者、品牌运营者甚至供应链参与者。

这对第三方卖家意味着什么?

     过去卖家最大的机会,是利用平台流量,把中国供应链优势直接搬到欧洲市场。但当平台本身开始介入商品、品牌和供应链之后,卖家与平台之间的关系也会发生变化。平台需要的不再只是更多商家,而是更符合平台战略的商品、更稳定的供应链以及更强的本地履约能力。


欧洲正在重新提高“跨境生意”的门槛



     如果把过去几年的变化放在一起看,会发现一个非常明显的趋势。最初,欧洲跨境电商最大的优势是“轻”。没有欧洲仓库,也可以卖欧洲市场;没有本地团队,也可以服务欧洲消费者;

       商品从中国发货,通过小包裹直接送到消费者手里;低客单价商品也能够依靠极低的物流成本获得利润。

      这种模式实际上创造了传统外贸很难做到的效率。但随着中国跨境电商规模快速增长,欧洲监管也开始从税收、海关、产品安全、平台责任等多个方向提高要求。

小包裹税只是其中的一部分。当低价值包裹的税费、处理费、清关成本以及合规要求不断增加之后,跨境电商过去享受的部分成本优势就会逐渐消失。这也是为什么越来越多平台和卖家开始考虑海外仓、本地库存和本土化运营。因为当“从中国直接发一件商品给欧洲消费者”的成本越来越高之后,提前把商品运到欧洲,再从当地完成履约,反而可能成为更加稳定的选择。


跨境电商走了一圈

又开始接近传统外贸


       这可能是欧洲跨境电商未来几年最值得关注的变化。中国跨境电商最初做的是一种“轻贸易”。它利用互联网平台、数字支付、中国供应链和国际小包,把传统贸易中大量的中间环节压缩掉。但随着欧洲监管体系不断完善,这种模式正在重新增加税务、清关、产品责任、消费者保护和本地履约等成本。

     换句话说:跨境电商并没有消失,而是在逐渐从“平台套利”走向真正的国际贸易。


过去

 过去卖家比拼的是价格、流量和上新速度。未来可能需要同时解决库存、税务、合规、售后、退货和本地配送。过去一个人在中国,通过平台就可以把商品卖到欧洲。未来想要长期经营欧洲市场,越来越像一家真正的国际化企业。这并不意味着中国卖家失去了欧洲市场。

现实

      恰恰相反,Temu、SHEIN、速卖通占据如此庞大的跨境流量,本身就说明欧洲消费者依然需要中国供应链提供的高性价比商品。

     真正发生变化的,是进入欧洲市场的方式。从中国直发,到欧洲仓;从平台卖货,到品牌本土化;从低价竞争,到供应链和合规竞争。


结语

欧洲市场并没有关上大门,但门槛正在变高。对于中国跨境电商而言,下一阶段真正的竞争,可能已经不是“谁能把中国商品更便宜地卖到欧洲”,而是:谁能够用更接近传统外贸的方式,把中国供应链真正变成欧洲本地生意。这或许就是欧洲跨境电商走到今天之后,最重要的一次转变。


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【END】

【文章来源】海顺天诚国际物流网络市场部

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