对于向欧盟销售商品的英国零售商而言，十月不再仅仅是黑色星期五前的一个月。ShopReturns 首席执行官 Paweł Zakielarz 表示，这是最后的一个完整月份，用于测试促销定价、海关数据和退货基础设施是否仍能在今年引入的规则下正常运行。€3 的海关费用已经改变了低价值电子商务货运的经济模型，11 月 1 日起产品标识符将成为强制要求，而旺季期间下的订单将在圣诞节后开始退回。如果零售商只关注十一月的销售额，他们可能会在一月份才发现这些订单的实际利润率。
今年的黑色星期五在 11 月 27 日。届时，针对低价值电商进口的 €3 海关费用将已实施近五个月。因此，旺季将不再测试零售商是否知道规则发生了变化，而是测试他们是否将这些变化转化为定价、产品数据和运营决策。
十月之所以重要，是因为几个在正常销量下可管理的变量，一旦旺季开始就难以纠正。促销定价可能使购物篮跨越海关阈值。礼品购买会增加单个订单中的产品类别数量。11 月 1 日起产品标识符成为强制要求。而在圣诞节之后，部分十一月订单将开始反向运输。
根据 ShopReturns 首席执行官 Paweł Zakielarz 的说法，这是一家专注于跨境退货并帮助在线零售商在欧洲市场本地管理退货的公司，零售商需要在此时超越仅关注包裹发往欧洲的表面成本。
错误在于仅在结账时计算黑色星期五的盈利能力。对于跨境零售商来说，当包裹到达客户手中时，交易在经济上并未结束。其中一些产品将在十二月和一月退回，将它们运回、检查并重新放入可售库存的成本是原始订单利润率的一部分。十月是在销量上升之前进行建模的最后舒适时机。
——Paweł Zakielarz, ShopReturns 首席执行官
今年有四点不同
每个通过 IOSS（进口一站式服务）清关的 B2C 远程销售包裹，每行关税代码收取 €3。不是每个包裹。共享关税分类、描述和原产地的商品位于同一申报行，无论有多少单位，只收取一次 €3 的费用。不同的类别会创建单独的申报行。一个包含三个类别的包裹将产生 €9 的费用。B2B 货物运送给已注册增值税的收件人，仍适用标准关税税率，而非 IOSS 的商业货运申报方式不同——你属于哪种制度取决于你的清关路线，而不仅仅是箱子里装的是什么。
11 月 1 日起产品标识符成为强制要求。自 7 月 1 日起自愿提供，在此期间没有处罚。从十一月起，远程销售申报中必须包含产品标识符：如有存在，使用标准化标识符如 EAN；如无，使用非标准化标识符；以及商户标识符。
预计同时会出现约 €2 的处理费，使总费用达到约 €5。最终金额和依据仍在布鲁塞尔确认中。
退货规则发生了永久性变化。当货物在放行后退回时，你不能再要求海关撤销进口申报，因为客户改变了主意。已支付的 €3 不会退还。
这些都不是孤立存在的旺季问题。但在十一月，它们共同构成了挑战。
为什么旺季会让每个问题变得更糟
折扣会将购物篮价格推至 €150 以下，进入固定费率制度。全价时高于阈值的购物篮，在打六折后会低于阈值，从正常关税规则转入每行 €3 的世界。对于真正符合英国原产地资格并根据《英欧贸易与合作协定》享受优惠的商品，超过 €150 可能意味着 0% 的关税。打折到该阈值以下，则需按行付费。这里有一个关键限制条件：优惠待遇和固定费率互斥。如果通过 IOSS 征收增值税，无论原产地如何，都适用 €3 费用。优惠待遇仅在 IOSS 之外保留，即在带有原产地证明的标准 H1 申报中。你的一些促销定价可能会在不自觉的情况下跨越这一界限。
旺季的购物篮往往是混合篮子。三月买一件商品的人，在十一月会买四件，涵盖四个类别，因为他们是在买礼物。你的平均订单关税行数会在销量上升时同步增加。如果在正常月份每单 1.6 行，而在旺季达到 2.8 行，那么你一年中最繁忙订单的关税将从 €4.80 增加到 €8.40。
礼品套装是最坏情况的产品，也是你在十一月的畅销品。一个四组件套装可能涉及四个行和 €12 的费用。真正的零售套装有时可以归类为单一标题，这是一个现在应该咨询海关专家的问题，而不是等到十二月。
doorstep charges（门边费用/代收手续费）在礼品季造成的损害最大。十一月中旬因海关付款而被扣留的包裹不是一笔延迟的订单，而是一个错失的机会和一笔退款。如果未付关税发货，客户需在交付前支付 €3 的海关费用加上承运人的代办费，通常为 €5 至 €15。
旺季本身就是执行容易出错的时期。在整个欧洲，由于小包裹量激增和最后一公里压力，黑色星期五周末的包裹丢失和损坏率上升了高达 40%，91% 的零售商报告称在旺季期间因供应链问题导致收入损失。在这种情况下增加一个新的强制性数据字段并非小事。
零售商可能在收入方面取得非常成功的黑色星期五，但随后发现其中一些订单的利润远低于预期。折扣改变了海关计算，顾客购买了更多混合篮子，而当数千个包裹同时移动时，操作错误变得更加昂贵。这就是为什么我不会将海关、物流和退货视为三个独立的旺季问题。在财务上，它们是一个流程。
——Paweł Zakielarz, ShopReturns 首席执行官
然后一月份到来
这部分不会出现在第四季度计划中，也是关税规则最严厉的地方。2024 年平均电子商务退货率达到 20.4%。假日退货率远高于此：大约 20% 到 25% 的假日商品会被退回。退货请求在圣诞节后立即激增 25% 至 45%，从 12 月 26 日开始，在一月初达到高峰。
在英国，2025 年 1 月的前两天退货量同比增长 42%，截至 1 月 6 日，零售商处理的全球退货总额超过 1220 亿美元，比上一季节增长 28%。如今，每一个跨出欧盟的退货都伴随着重新进口的行政手续，如果商品后来再次销往欧盟，还需缴纳关税。而出站段已支付的 €3 已无法追回：改变主意不符合任何退还海关关税的理由。唯一的例外是被拒收的缺陷商品或与描述不符的商品，这需要提出真实索赔且期限较短，因此如果有此类情况，它们会优先处理。你无法将此计入购物篮价格，因为你不知道哪些订单会退回。你只能改变退货的运输方式。
这种区别对于向多个欧洲市场销售的英国零售商尤为重要。退货并不一定需要从客户处直接穿越英国边境返回。本地处理允许在做出其他国际移动之前识别、检查并路由退回的产品。
这是零售商应计算回收产品价值而非仅关注退货标签价格的领域之一。这也是 ShopReturns 模式背后的原则：客户将产品退回至本地地址，在那里包裹可以在零售商决定下一步行动（从补货或转售到整合并退回其主仓库）之前被识别和检查。
最便宜的退货方案并不一定意味着运输成本最低。关键问题在于你能多快获知退回的商品情况，以及能如何处理它们。如果一件价值100欧元的商品在国际运输中耗费数周时间，而在此期间无人检查其是否可再次销售，那么零售商实际上是在为无法销售的库存提供资金。退货流程的目标应是恢复商品的商业价值，而不仅仅是将包裹从A地运到B地。
——Paweł Zakielarz，ShopReturns首席执行官
十月检查清单
六项措施，按最能节省成本的顺序排列。
- 核实你黑色星期五促销商品的海关编码（HS codes）。无需核对整个目录：只需核对促销商品目录，这是一个短得多的列表。使用英国贸易关税表（UK Trade Tariff）或欧盟TARIC系统对六位数字编码进行验证，而非猜测。一套准确的数据将决定你的关税成本、报关文件以及十一月的合规性。
- 在11月1日之前收集产品标识符。这与编码工作属于同一类目录整理任务。如果在十月完成这两项工作，截止日期就形同虚设；若在十一月才做，则会在业务高峰期手忙脚乱。
- 以150欧元的阈值为基础，模拟你的促销定价策略。运行你计划的折扣方案，观察哪些购物车金额从阈值以上降至以下。对于打折后刚好低于阈值的组合套装，检查将其价格推回阈值以上是否会带来更有利的税务处理。同时注意，确保你的系统没有将运费计入商品内在价值，因为这可能意外导致购物车总额超过阈值。
- 围绕更少的品类重新构建礼品套装。同类别套装仅收取一次费用；跨类别套装则按每个类别分别收费。这是影响高峰期关税的最大杠杆因素，且必须在商品营销锁定之前完成调整。
- 确认每一笔发往欧盟的 shipments 均为完税后交货（DDP）。在结账时显示完整的落地成本，货到时无需再支付任何费用。同时在产品页面上明确说明这一点，因为在礼品采购季，确定性能够促进转化，而你的竞争对手的客户却可能收到邮递员送来的补税通知单。
- 在发货高峰到来前确定好退货地址。一个位于欧盟境内的本地退货地址可使退货环节变为国内物流：在单一市场内完成检验、重新入库和再次销售，避免第二次跨境通关和第二次收费。这一措施必须在十二月前上线，因为如果在 January 才进行改造，一月份的退货就已经走了昂贵的路线。
因此，十月的重点不在于为某个促销周末做准备，而在于决定整个旺季订单的生命周期如何运作。对于向欧洲市场销售的英国零售商而言，有三个日期必须纳入同一计算框架：11月1日，新数据要求生效之日；11月27日，黑色星期五推动销量激增之日；以及一月初，部分销量开始转化为退货之时。仅针对中间那个日期建模的企业，只能看到部分经济图景。